Pojezdová kladka HYUNDAI R60-CR

Spodní pojezdová kladka s jednou vodicí přírubou pro minirypadlo. Vnitřní šířka mezi přírubami kladky činí 108 mm. Vnitřní vodicí hrany zajišťují správné vedení pásu minirypadla.

Pojezdové kladky ITR pro minirypadla a kompaktní pásové nakladače jsou navrženy speciálně pro nejnáročnější pracovní podmínky a prostředí. K dispozici je kompletní sortiment rozměrů a typů pro všechny běžné značky a modely. Kladky ITR jsou kované výrobky vyrobené z pečlivě vybraných materiálů, jako je borová ocel, vysokopevnostní odlitky a komponenty nejvyšší kvality. Hloubkové tepelné zpracování a přesné obrábění zajišťují jednotnou kvalitu výroby. Precizní montáž, celoživotní mazání a důsledná kontrola kvality během výroby i po jejím dokončení garantují vysokou spolehlivost a dlouhou životnost. Sortiment pojezdových i horních nosných kladek ITR zahrnuje řešení od minirypadel až po důlní stroje.

Pojezdové kladky pro stroje od HYUNDAI R60-CR (provozní hmotnost 1,4 t) až po HITACHI® EX2500 (provozní hmotnost 248 t).

Plášť kladky s jednou vodicí přírubou určený pro použití u pásových rypadel.

Životnost běžné plochy kladky odpovídá životnosti článků pásového řetězu. Kladka nevyžaduje během své životnosti pravidelnou údržbu.

Plášť kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby odolával vibracím. Tvrdost po kalení dosahuje 50–58 HRC.

Hřídele a ložiska jsou konstruovány tak, aby snižovaly tření a opotřebení při zachování maximální pevnosti. Jsou mazány po celou dobu životnosti, což minimalizuje nároky na údržbu.

Bronzové kluzné ložisko určené pro pojezdové kladky zajišťuje plynulý a tichý chod. Je ideálním řešením pro přesné vedení pásu.

Konstrukce pouzdra poskytuje velkou kontaktní plochu pro rovnoměrnější rozložení zatížení. Měkká bronzová vrstva zachycuje drobné nečistoty, které by mohly poškodit hřídel nebo těsnění.

Těsnění Duo-Cone zabraňuje úniku oleje. Skládá se ze dvou kovových těsnicích kroužků a dvou pryžových kroužků.

Pryžové kroužky vytvářejí potřebný přítlak na kovové těsnicí plochy. Jsou odolné proti trvalým deformacím i teplotám od -40 °C do +110 °C. Těsnění Duo-Cone je navrženo tak, aby vydrželo několik životních cyklů běžné plochy kladky v závislosti na provozních podmínkách.

Pojezdové kladky jsou mazány speciálním olejem, který zajišťuje lepší chlazení a mazání než běžné plastické mazivo.