Jednokrajné pojezdové kladky (angl. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty podvozkového systému pásových vozidel, běžně používanými v stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kladky plní důležitou funkci při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení dílů i podkladu, po kterém se stroj pohybuje.
POJEZDOVÁ KLADKA JEDNOKRAJNÁ - ROZMĚRY
Vnitřní šířka mezi přírubami kladky 244 mm
POJEZDOVÁ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE
Jednokrajné pojezdové kladky, na rozdíl od svých dvoukrajových protějšků, mají pouze jednu přírubu (flanži), která vede pás v požadované dráze pohybu. Tato příruba, umístěná na jedné straně kladky, spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu a udržuje je ve správné poloze na pracovní dráze. Absence druhé příruby znamená, že tento komponent je obvykle používán ve strojích s nižším zatížením nebo ve specifických pracovních podmínkách, kde jsou boční síly menší.
Klíčové prvky konstrukce jednokrajné kladky:
- Těleso kladky – Vyrobeno z vysoce odolné oceli proti opotřebení. Je určeno k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
- Příruba (výstupek) – Jedna příruba umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pás před sesunutím z kladky.
- Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulý otáčivý pohyb kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
- Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními zabraňujícími pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.
- Jednokrajné kladky se používají především v pásových strojích středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady použití jsou:
- Pásová rypadla – Zejména ta pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
- Mini rypadla a menší buldozery – U menších strojů není rozložení hmotnosti na podvozek tak velké, což činí jednokrajné kladky dostatečně odolnými.
- Stroje pro přepravu kameniva nebo jiné pásové zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je požadována lehkost podvozku a nižší boční zatížení.
POJEZDOVÁ KLADKA JEDNOKRAJNÁ - UF244D0T
Plášť kladky z hluboce kalené oceli navržený tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a zajištění maximální pevnosti. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.
Moderní jednokrajné kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:
- Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité při intenzivním provozu.
- Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy účinněji chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponentů.
Jednokrajné pojezdové kladky jsou nezbytným prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí oblíbenou volbou pro stroje s menším bočním zatížením. Výběr vhodných kladek pro stroj by však měl vždy zohlednit specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální výkonnost a dlouhá životnost podvozkového systému.
pasuje mimo jiné na stroje: |
|---|
| Výrobce: | Model: | Typ: | Verze: |
| DRESSTA | SB60 | - | - |
| DRESSTA | TD25 | - | - |
Rozměry: |
|---|
|
| A | 241,30 mm |
| B | 244,00 mm |
| E | 278,00 mm |
| F | 294,00 mm |
| G | 312,00 mm |
| H | 139,70 mm |
| I | 23,00 mm |
| L | 91,50 mm |
| M | 373,40 mm |
| N | 60,00 mm |
| P | 60,00 mm |
Alternativní / křížové indexy |
|---|
| 1299174H91 |
| 399140050 |
| 650435C92 |
| 700061C93 |
| 700061C95 |
| 700061C96 |
| 700061C97 |
| 700061C98 |
| 785140046 |
| A02250C0M00 |
| IN2648 |
| IN2648A |
| UF244D0T |
| VA0225C0 |
