Pojezdová kladka CASAGRANDE C60 HD jednopřírubová

Jednokrajní kladkový válec (angl. single flange track roller) je klíčovou součástí pásového podvozku, široce používanou v stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžká vozidla pracující v náročných terénních podmínkách. Tento válec hraje zásadní roli při zajišťování plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, což přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podklad.

JEDNOKRAJNÍ JEZDNÍ VÁLEC - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi přírubami válce 210 mm

JEDNOKRAJNÍ JEZDNÍ VÁLEC CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrajní kladkový válec, na rozdíl od dvoukrajní verze, má pouze jednu přírubu, jejímž úkolem je vedení pásu v určené dráze. Příruba umístěná na jedné straně válce spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu a udržuje jej na správné trase. Absence druhé příruby znamená, že tento válec se obvykle používá ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách s menšími bočními silami.

Klíčové konstrukční prvky jednokrajního válce:

• Těleso válce – Vyrobeno z vysoce odolné oceli proti opotřebení. Je určeno k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Příruba (výstupek) – Jedna příruba umístěná na jedné straně válce, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pás před sesunutím z válce.
• Ložiskování – Vnitřek válce obsahuje ložiska umožňující plynulý otáčivý pohyb válce pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Válec je vybaven speciálními těsněními zabraňujícími pronikání nečistot, vody a kontaminantů, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrajní kladkové válce se používají především ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady použití jsou:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak vysoká, což činí jednokrajní válce dostatečně odolnými.
• Stroje pro přepravu kameniva nebo jiné pásové zařízení – Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je požadována lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

JEDNOKRAJNÍ JEZDNÍ VÁLEC - UF210E0E

Plášť válce z hluboce kalené oceli navržený tak, aby odolával vibracím. Tvrdost kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a zajištění maximální pevnosti. Mazání na celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Moderní jednokrajní kladkové válce stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité při intenzivním provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy účinněji chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponentů.

Jednokrajní kladkové válce představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často volbou pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Výběr vhodných válců by však měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna maximální výkonnost a životnost podvozku.