ITR EMR10 26.5R25 ** TL L5 to opona radialna klasy OTR zaprojektowana do pracy w najcięższych warunkach eksploatacyjnych. Model ten przeznaczony jest do dużych ładowarek kołowych oraz wozideł przegubowych pracujących w kopalniach odkrywkowych, kamieniołomach oraz na placach przeładunkowych materiałów skalnych.
Bieżnik w klasie L5 charakteryzuje się bardzo dużą głębokością oraz solidną konstrukcją bloków bieżnika. Tego typu opony są stosowane w środowiskach, gdzie standardowe bieżniki E3 lub E4 nie zapewniają wystarczającej trwałości, a ogumienie narażone jest na przecięcia i intensywne ścieranie.
Najważniejsze cechy opony
- Bieżnik klasy L5 – bardzo głęboki bieżnik przeznaczony do pracy w ekstremalnych warunkach.
- Konstrukcja radialna – zwiększa stabilność maszyny i poprawia rozkład obciążenia.
- Wzmocniony karkas (**) – konstrukcja przystosowana do pracy przy dużych obciążeniach.
- Solidna konstrukcja bloków bieżnika – zwiększa odporność opony na przecięcia i uszkodzenia.
- Specjalna mieszanka gumowa – poprawia odporność na ścieranie i wydłuża żywotność ogumienia.
- Konstrukcja TL (bezdętkowa) – zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji i ułatwia serwis.
Zastosowanie
Opona ITR EMR10 26.5R25 została opracowana z myślą o maszynach pracujących w intensywnych cyklach roboczych. Doskonale sprawdza się podczas transportu kruszywa, pracy w kamieniołomach oraz na placach przeładunkowych, gdzie ogumienie narażone jest na duże obciążenia oraz uszkodzenia mechaniczne.
Rozmiar 26.5R25 jest jednym z najczęściej stosowanych rozmiarów w dużych ładowarkach kołowych oraz wozidłach przegubowych pracujących w branży wydobywczej i budowlanej.
Maszyny kompatybilne
- Volvo A35 – wozidło przegubowe
- Volvo L150 – ładowarka kołowa
- Volvo L180 – ładowarka kołowa
- Caterpillar CAT 966 – ładowarka kołowa
Opony ITR w ofercie Glimat
Firma Glimat oferuje szeroki wybór opon marki ITR przeznaczonych do ładowarek kołowych, wozideł przegubowych oraz innych maszyn budowlanych pracujących w wymagających warunkach terenowych. Opony tej marki stanowią trwałą i ekonomiczną alternatywę dla ogumienia OEM stosowanego w sprzęcie takich producentów jak Volvo, Caterpillar czy Komatsu.
Podane odpowiedniki innych producentów mają charakter orientacyjny i mogą się różnić w zależności od specyfikacji maszyny oraz warunków eksploatacji.
