Napínací kolo TAKEUCHI TL250

Kolá napínající pojezdové pásy. Šířka vnitřní vodící flanže 90 mm včetně hřídele.

Kolá napínající ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí optimální napnutí pojezdového pásu díky použití nejnovějších technologií návrhu a výroby.

Kolo napínající ITR pro TAKEUCHI TL250

Naše kolá napínající jsou vyrobeny z vybraných slitin vysoce kvalitní oceli a vhodně tepelně zpracovány, aby poskytly vynikající výkonnost v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je s použitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše kolá napínající jsou montovány na výrobních linkách s automatickým procesem naplnění olejem, co zajišťuje jejich spolehlivost a odolnost.

Jsou k dispozici v různých konfiguracích, včetně:

• Skořepinu kola napínajícího
• Kolo napínající s pouzdrem a hřídelem
• Kolo napínající se spojkami
• Kolo napínající s vidlicí
• Kolo napínající s napínákem

Naše kolá napínající jsou navrženy tak, aby splňovaly všechny požadavky práce v obtížných podmínkách, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita kol napínajících ITR

Naše široký sortiment zahrnuje široký výběr kol napínajících, od minirypadel po těžební stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumné oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na spojení know-how, technologie a možností rozvoje. Lokální inženýrská oddělení v každém výrobním závodě mají specialistické znalosti o vyráběných komponentech a ústředí Italského inženýrství koordinuje všechny aktivity.

Funkčnost kol napínajících ITR

Funkcí kola napínajícího je správné napnutí a vedení pásu pojezdu, zajistění jeho správného navíjení. Kolo napinací a napínák spolupracují k tomu, aby udrželi stanovenou úroveň napětí pojezdového pásu. Efektivní napětí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální viklaní pro konvenční pásy činí cca 50 mm (+-5 mm). Například, pás v stroji s výkonem 80 koní s ohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg v okamžiku měření na břišníku řetězu. Stejný stroj, při doporučeném viklání 50 mm, bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což vede ke zvýšenému opotřebení pouzder pásu a ozubení hnacího kola, stejně jako ke styku řetězu s koly napínajícím a válečky. Správnou tvrdost vrchního řetězu, rovnou nebo vyšší než články řetězu a rolniček, zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Trvalé mazání minimalizuje údržbu po celou dobu provozu.