Napínací kolo s vodítky TAKEUCHI TB53 FR

Napínací kolo s vodítky TAKEUCHI TB53 FR

Koła napínající gumový pás. Šířka vnitřní vodící svorky 40mm v sadě s hřídelem.

Naše ITR kola napínající pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napnutí pásu, co se promítá do výkonnosti a odolnosti stroje. Při výrobě využíváme nejnovější automatizované procesy navrhování a výroby.

Kolo napínající ITR pro TAKEUCHI TB53 FR

Naše kola napínající jsou jako spolehlivá opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných stop ocelí vysoké kvality, podrobené tepelnému zpracování, zaručují výjimečný výkon.

Použití nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí splňuje nejpřísnější odvětvové požadavky. Montáž probíhá s využitím automatického procesu napouštění olejem, což zaručuje spolehlivost na každém kroku.

Zvolte ze různých konfigurací kola napínajícího:

• Skořepina kola napínajícího
• Kolo napínající s pouzdrem a hřídelem
• Kolo napínající se závěsem
• Kolo napínající s vidlicí
• Kolo napínající s napínákem

Naše kola napínající zajišťují pevnost a výkonnost i v nejtěžších podmínkách, umožňujíce stabilní práci vašeho stroje.

Kvalita kol napínajících ITR

Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality kol napínajících, skvěle hodících se jak pro minirypadla, tak pro těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše, počínaje KUBOTA® K008 (o pracovní hmotnosti 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o provozní hmotnosti 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologii. Díky lokálním inženýrským oddělením v každém výrobním závodě jsou naše kola napínající přizpůsobena specifikům místního trhu. Veškeré je koordinováno centrálně Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu činnosti.

Funkčnost kol napínajících ITR

Kola napínající jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásu gumového pásu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napnutí, což je zásadní pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásovky, má významný vliv na opotřebení a výkonnost stroje. Například nadměrně napnutý řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder gumového pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běžce, rovná nebo větší než článků řetězu a válečků hnacích a podpěrných, zajišťuje odolnost proti poškození a prodlužuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Trvalé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.