Koła napínající gumový pás. Šířka vnitřní vodící svorky 40mm v sadě s hřídelem.
Naše ITR kola napínající pro minirypadla a kompaktní nakladače zajišťují stabilní napnutí pásu, co se promítá do výkonnosti a odolnosti stroje. Při výrobě využíváme nejnovější automatizované procesy navrhování a výroby.
Kolo napínající ITR pro TAKEUCHI TB53 FR
Naše kola napínající jsou jako spolehlivá opora v extrémních pracovních podmínkách. Vyrobené z vybraných stop ocelí vysoké kvality, podrobené tepelnému zpracování, zaručují výjimečný výkon.
Použití nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí splňuje nejpřísnější odvětvové požadavky. Montáž probíhá s využitím automatického procesu napouštění olejem, což zaručuje spolehlivost na každém kroku.
Zvolte ze různých konfigurací kola napínajícího:
- Skořepina kola napínajícího
- Kolo napínající s pouzdrem a hřídelem
- Kolo napínající se závěsem
- Kolo napínající s vidlicí
- Kolo napínající s napínákem
Naše kola napínající zajišťují pevnost a výkonnost i v nejtěžších podmínkách, umožňujíce stabilní práci vašeho stroje.
Kvalita kol napínajících ITR
Náš obchod nabízí široký výběr vysoké kvality kol napínajících, skvěle hodících se jak pro minirypadla, tak pro těžební stroje. V naší nabídce naleznete vše, počínaje KUBOTA® K008 (o pracovní hmotnosti 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (o provozní hmotnosti 101 tun). Působíme v Itálii, Jižní Koreji a Číně, kde naše inženýrské oddělení neustále zdokonaluje výrobní technologii. Díky lokálním inženýrským oddělením v každém výrobním závodě jsou naše kola napínající přizpůsobena specifikům místního trhu. Veškeré je koordinováno centrálně Italian Engineering, zajišťující nejvyšší kvalitu a efektivitu činnosti.
Funkčnost kol napínajících ITR
Kola napínající jsou klíčovým prvkem pro udržení správného napnutí a vedení pásu gumového pásu, což se promítá do jeho správného navíjení. Spolupracují s napínákem, aby udržely optimální napnutí, což je zásadní pro odolnost podvozku. Správné nastavení napětí, např. 50 mm (+-5mm) pro konvenční pásovky, má významný vliv na opotřebení a výkonnost stroje. Například nadměrně napnutý řetěz může vést k většímu opotřebení pouzder gumového pásu a zubů hnacího kola. Správná tvrdost běžce, rovná nebo větší než článků řetězu a válečků hnacích a podpěrných, zajišťuje odolnost proti poškození a prodlužuje trvanlivost. Materiál: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Trvalé mazání přispívá k minimalizaci údržby během provozu.
Rozměry: |
|---|
| A | 350,00 mm |
| B | 394,00 mm |
| C | 40,00 mm |
| D | 85,00 mm |
| E | 50,00 mm |
| G | 140,00 mm |
| H | 70,00 mm |
| L | 226,00 mm |
| M | 105,80 mm |
| N | 262,00 mm |
| O | 317,00 mm |
Další informace: |
|---|
| ilość otworów / informacje | Śruba M12x1.75 |
pasuje mimo jiné pro stroje: |
|---|
| Výrobce: | Model: | Typ: | Verze: |
| KOBELCO | SK042 | - | - |
| KOBELCO | SK042 | - | OLD |
| TAKEUCHI | TB045 | - | - |
| TAKEUCHI | TB145 | - | - |
| TAKEUCHI | TB153 | - | FR |
| TAKEUCHI | TB250 | - | - |
| TAKEUCHI | TB53 | - | FR |
Alternativní indexy / cross |
|---|
| 04614.90010 | S04614.90010 |