- Vyprodáno
Napínací kolo s vodítky KOBELCO SK45 SR
UX040Z5E
Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního průvodu 40mm včetně hřídele.
Koła napínací ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.
Napínací kolo ITR pro KOBELCO SK45 SR
Jsou vyráběna z vybraných ocelí vysoké kvality a vhodně tepelně zpracována, aby zajistila mimořádný terénní výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložisek, která jsou vyráběna v souladu s nejpřísnějšími specifikacemi v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem následného naplnění olejem. Napínací kola lze vybírat v různých konfiguracích:- Skořepina napínacího kola
- Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
- Napínací kolo s nosiči
- Napínací kolo s vidlicí
- Napínací kolo s napínákem
Kvalita napínacích kol ITR
Gama napínacích kol zahrnuje vybavení od minirypadel až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun) Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologií a možností vývoje. Inženýrské oddělení umístěné v každé výrobní hale disponuje specifickými znalostmi o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje všechny akce.Funkčnost napínacích kol ITR
Funkce napínacího kola spočívá v podpírání a řízení pásu gąsienice tak, aby byl správně navinutý. Kromě toho spolupracují napínací kolo a napínák, aby udrželi určitou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším kontrolním prvkem při opotřebení podvozku je správné napětí pásu. Správné ohyby pro všechny běžné pásy činí přibližně 50 mm (+ -5 mm). Například pásmo v stroji o výkonu 80 koní s ohybem 12 mm bude mít napětí ve hodnotě 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejný stroj s navrhovaným ohybem 50 mm bude mít napětí ve hodnotě 362 kg. Příliš napjatý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásové dráhy v okamžiku kontaktu se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovna nebo vyšší než články řetězu, posuvní kladky a podpěrné kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalená tvrdost 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu s cílem minimalizovat údržbu.
Požádat o zavolání zpět
Odešlete žádost nebo nás kontaktujte na adrese info@glimat.cz nebo telefonicky na čísle: +38 073 095 75 14
Záruka výrobce
Rychlé doručení
Podpora odborníků
Snadné vrácení
