Napínací kolo s vodítky IHI 55 J

Napínací kolo s vodítky IHI 55 J

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího ramene 51 mm, včetně hřídele. Napínací kola ITR pro minibagry a kompaktní nakladače jsou vyráběna s použitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby. Napínací kolo ITR pro IHI 55 J Jsou vyrobeny z vybraných ocelových slitin vysoké kvality a odpovídající tepelně zpracovány, aby zajistily mimořádný terénní výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s použitím nejmodernějších těsnění a ložisek, vyráběných podle nejpřísnějších specifikací v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem olejování. Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích: - Skořepina napínacího kola - Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem - Napínací kolo se závěsnými konzoly - Napínací kolo s vidličkou - Napínací kolo s napínákem Kvalita napínacích kol ITR Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minibagrů po těžkou důlní techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) po KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun). Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na propojení know-how, technologie a možnosti vývoje. Inženýrská oddělení v každé výrobní hale mají specifické znalosti o místně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity. Funkčnost napínacích kol ITR Funkce napínacího kola spočívá v podpírání a navigaci pásu tak, aby byl správně navinut. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují na udržení určité úrovně napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem při opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné ohnutí pro všechny běžné pásy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například, u stroje s výkonem 80 koní a ohnutím 12 mm bude mít pás napětí 2540 kg při měření na napínáku pásu. Týž stroj s doporučeným ohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu při styku s ozubeným kolem hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost dezénu stejná nebo vyšší než odklony řetězových článků, kladkových a nosných kladkových koleček zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu s cílem minimalizovat údržbu.