Napínací kolo s vodítky HANIX N450

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího flanše 52mm včetně hřídele.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna za použití nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro HANIX N450

Jsou vyráběna z vybraných ocelí vysoce kvalitních a řádně podrobená tepelnému zpracování, aby zajistila vynikající provozní výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována za použití nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek, vyráběny v souladu s nejpřísnějšími specifikacemi v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem plnění olejem.Napínací kola je možné zvolit v různých konfiguracích:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžební stroje od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují s cílem spojit know-how, technologii a vývojové možnosti. Inženýrská oddělení nacházející se v každé výrobní továrně disponují specifickými znalostmi o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré činnosti.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání řetězu pásu a vedení ho tak, aby byl správně navinut. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržovali určitou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším řiditelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny běžné pásy činí přibližně 50 mm (+-5 mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Týž stroj s navrženým prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš natěžený pás zvyšuje tlak, což způsobuje vyšší opotřebení pouzder pásu v okamžiku styku se zuby hnacího kola a v kontaktu řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovná nebo větší než články řetězu, jezdní a nosné kladky zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou trvanlivost. Druh materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu s cílem minimalizovat údržbu.