Napínací kolo s vodítky ATLAS TEREX 1205

Napínací kolo s vodítky ATLAS TEREX 1205

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího límce 68mm ve spojení s hřídelem.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna za použití nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro ATLAS TEREX 1205

Jsou vyráběna z vybraných ocelí vysoké kvality a vhodně tepelně upravena pro zajištění vynikající terénní výkonnosti v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována za použití nejmodernějších těsnění a konstrukcí ložisek, vyráběných podle nejpřísnějších průmyslových specifikací. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem naplnění olejem.Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Skořepina napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo se závěsy
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Gama napínacích kol zahrnuje vybavení od minirypadel až po těžkou důlní techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumně-vývojové oddělení sídlí v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na spojení know-how, technologie a možností vývoje. Inženýrská oddělení, umístěná v každé výrobní základně, disponují specifickými znalostmi o místně vyráběných komponentech, zatímco centrální Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a jeho řízení tak, aby byl správně navíjen. Navíc napínací kolo a napínák spolupracují s cílem udržet specifické napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem v opotřebení pásového podvozku je správné natažení řetězu. Správné prohnutí pro všechny běžné pásy činí kolem 50 mm (+-5 mm). Například pás v stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12 mm bude mít napětí hodnotou 2540 kg v okamžiku měření v napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí hodnotou 362 kg. Příliš natěsněný pás zvyšuje tlak, což způsobuje větší opotřebení pouzder pásu v okamžiku kontaktu se zuby hnacího kola a při kontaktu řetěz- napínací kolo- kladky. Tvrdost běžce rovná nebo vyšší než články řetězu, jezdeckých a podpůrných klad a zaručuje odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Typ materiálu: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu s cílem minimalizace údržby.