Napínací kolo PEL JOB SIRIUS PLUS

Napínací kolo pro pás. Šířka vnitřního vodícího třmenu 28mm v sadě s hřídelem.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače jsou vyráběna s využitím nejnovějších automatizovaných procesů návrhu a výroby.

Napínací kolo ITR pro PEL JOB SIRIUS PLUS

Jsou vyrobeny z vybraných slitin ocelí vysoké kvality a odpovídajícím způsobem tepelně zpracovány, aby zajistily vynikající terénní výkon v extrémních pracovních podmínkách. Napínací kola ITR jsou montována s využitím nejmodernějších těsnění a ložiskových konstrukcí, vyráběných v souladu s nejpřísnějšími specifikacemi v odvětví. Montáž probíhá na montážních linkách s automatickým procesem naplnění olejem.Napínací kola lze vybrat v různých konfiguracích:

• Plášť napínacího kola
• Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
• Napínací kolo s držáky
• Napínací kolo s vidlicí
• Napínací kolo s napínákem

Kvalita napínacích kol ITR

Sortiment napínacích kol zahrnuje zařízení od minirypadel až po těžkou těžební techniku od KUBOTA® K008 (pracovní hmotnost stroje 0,9 tuny) do KOMATSU® D475 A5 (pracovní hmotnost stroje 101 tun)Inženýrské a výzkumné oddělení jsou umístěny v Itálii, Jižní Koreji a Číně a spolupracují na kombinaci know-how, technologií a vývojových možností. Inženýrské oddělení umístěné v každé výrobní hale má specifické znalosti o lokálně vyráběných komponentech, zatímco centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v podpírání pásu a vedení ho tak, aby byl správně navinutý. Kromě toho napínací kolo a napínák spolupracují tak, aby udržovali určitou úroveň napětí pásu. Nejdůležitějším ovladatelným faktorem v opotřebení podvozku je správné napětí řetězu. Správné prohnutí pro všechny běžné pásové pásy činí přibližně 50 mm (+-5 mm). Pro příklad pásový pás výkonu 80 koní s prohnutím 12 mm bude mít napětí 2540 kg při měření v napínáku pásu. Stejný stroj s doporučeným prohnutím 50 mm bude mít napětí 362 kg. Příliš napnutý pás zvyšuje tlak, což zvyšuje opotřebení pouzder pásu v okamžiku styku se zuby hnacího kola a ve styku řetěz - napínací kolo - kladky. Tvrdost běhounu rovnající se nebo větší než článků řetězu, pohyblivých a podpůrných kladiek zajišťuje odolnost proti nárazům a vyváženou odolnost. Materiálový druh: SCMn3A, kalení 50-55 HRC. Mazání po celou dobu provozu za účelem minimalizace údržby.