Napínací kolo CNH E22 SR

0 hodnocení 
UX028Z0F

Napínací kola pro pás. Vnitřní šířka vodícího kroužku 28 mm v kombinaci s hřídelem.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí optimální napnutí pásů díky použití nejnovějších technologií v návrhu a výrobě.

Napínací kolo ITR pro CNH E22 SR

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vysoce kvalitních ocelových slitin a řádně tepelně zpracovány, aby zajistily vynikající výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým olejováním, což zajišťuje jejich spolehlivost a odolnost.

Dostupné jsou v různých konfiguracích, zahrnující:

  • Skořepinu napínacího kola
  • Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
  • Napínací kolo s podpěrami
  • Napínací kolo s vidlicí
  • Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby vyhověla veškerým pracovním požadavkům v obtížných podmínkách, poskytují spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše škála zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po důlní stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumné oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na kombinaci know-how, technologie a možností vývoje. Místní inženýrská oddělení v každém výrobním závodě disponují specializovanými znalostmi o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v odpovídajícím napnutí a vedení pásu grousu, zajišťující jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují s cílem udržet určitou úroveň napnutí pásu grousu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční grousy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například, řetěz v stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12 mm bude mít napnutí 2540 kg v místě měření na napínáku řetězu. Stejný stroj, s doporučeným prohnutím 50 mm, bude mít napnutí ve hodnotě 362 kg. Přepínutý řetěz zvyšuje tlak, což vede ke zvýšenému opotřebení pouzder řetězu a ozubení hnacího kola, a také ke kontaktu řetězu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost podpěry stejná nebo větší než u článků řetězu a jezdových a podpěrných válečků zajistí odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Trvalé mazání minimalizuje údržbu po celou životnost.

check Skladem
Máte nějaké dotazy? Zavolejte odborníka +38 073 095 75 14
Stav zásob: Nízký
Stav zásob: Nízký
524,79 Kč
S DPH
Záruka

Záruka výrobce

Doručení

Rychlé doručení

Podpora

Podpora odborníků

Vrácení

Snadné vrácení

Wymiary:

A 232,00 mm
B 270,00 mm
C 28,00 mm
D 68,00 mm
E 30,00 mm
G 133,00 mm
L 152,00 mm

Dodatkowe informacje:

ilość otworów / informacjeŚrednica wałka 6mm

pasuje między innymi do maszyn:

Producent:Model:Typ:Wersja:
CASECX26-B
CASECX27-B
CNHE22-SR
CNHE27-SR
KOBELCO27-SR
KOBELCOSK27-SR
: UX028Z0F
: 3 ks
Spěchat! pouze 3 položky zůstaly skladem.
Výrobce:Model:Typ:Verze:
CASE50MAXI
CASE50RTB
CASECX50
IHI40GX
IHI40J
IHI45J
IHI45UJ
KOMATSUPC40R
KOMATSUPC40T
KOMATSUPC45
KOMATSUPC45MR
KOMATSUPC45OEM STEEL
KOMATSUPC45R
KOMATSUPC50
KOMATSUPC50R
KOMATSUPC50UD
KOMATSUPC50UUM
KOMATSUPC50UU
KOMATSUPC58SF
PEL JOBTIGA 68
SUMITOMOSH40JX
SUMITOMOSH45J
SUMITOMOSH45JX
SUMITOMOSH45UJ
ALTERNATIVNÍ ČLÁNKY / KŘÍŽOVÉ ODKAZY
400X135X38
400X72,5X72
400X73X72

Informace požadované nařízením o obecné bezpečnosti výrobků (GPSR)

Výrobce: USCO SpA

Značka: ITR

Adresa: Via delle Nazioni, 65, 41122 Modena, Itálie

Kontakt:
info@usco.it
+39 059 9780111

Reviews

Prozatím žádná hodnocení zákazníků.

Napsat hodnocení produktu

Napínací kolo CNH E22 SR

Napínací kola pro pás. Vnitřní šířka vodícího kroužku 28 mm v kombinaci s hřídelem.

Napínací kola ITR pro minirypadla a kompaktní nakladače zajistí optimální napnutí pásů díky použití nejnovějších technologií v návrhu a výrobě.

Napínací kolo ITR pro CNH E22 SR

Naše napínací kola jsou vyrobeny z vysoce kvalitních ocelových slitin a řádně tepelně zpracovány, aby zajistily vynikající výkon v extrémních pracovních podmínkách. Montujeme je s použitím nejmodernějších těsnění a konstrukce ložisek, splňujících nejpřísnější specifikace v odvětví. Naše napínací kola jsou montována na výrobních linkách s automatickým olejováním, což zajišťuje jejich spolehlivost a odolnost.

Dostupné jsou v různých konfiguracích, zahrnující:

  • Skořepinu napínacího kola
  • Napínací kolo s pouzdrem a hřídelem
  • Napínací kolo s podpěrami
  • Napínací kolo s vidlicí
  • Napínací kolo s napínákem

Naše napínací kola jsou navržena tak, aby vyhověla veškerým pracovním požadavkům v obtížných podmínkách, poskytují spolehlivost a dlouhou životnost.

Kvalita napínacích kol ITR

Naše škála zahrnuje široký výběr napínacích kol, od minirypadel po důlní stroje, zajišťující vysokou kvalitu a výkon. Od KUBOTA® K008 (s pracovní hmotností 0,9 tuny) až po KOMATSU® D475 A5 (s pracovní hmotností 101 tun) nabízíme komplexní řešení. Naše inženýrské a výzkumné oddělení v Itálii, Jižní Koreji a Číně spolupracují na kombinaci know-how, technologie a možností vývoje. Místní inženýrská oddělení v každém výrobním závodě disponují specializovanými znalostmi o vyráběných komponentech a centrála Italian Engineering koordinuje veškeré aktivity.

Funkčnost napínacích kol ITR

Funkce napínacího kola spočívá v odpovídajícím napnutí a vedení pásu grousu, zajišťující jeho správné navíjení. Napínací kolo a napínák spolupracují s cílem udržet určitou úroveň napnutí pásu grousu. Efektivní napnutí řetězu je klíčovým faktorem ovlivňujícím životnost podvozku. Optimální prohnutí pro konvenční grousy je přibližně 50 mm (+-5 mm). Například, řetěz v stroji s výkonem 80 koní a prohnutím 12 mm bude mít napnutí 2540 kg v místě měření na napínáku řetězu. Stejný stroj, s doporučeným prohnutím 50 mm, bude mít napnutí ve hodnotě 362 kg. Přepínutý řetěz zvyšuje tlak, což vede ke zvýšenému opotřebení pouzder řetězu a ozubení hnacího kola, a také ke kontaktu řetězu s napínacím kolem a kladkami. Správná tvrdost podpěry stejná nebo větší než u článků řetězu a jezdových a podpěrných válečků zajistí odolnost proti nárazům a vyváženou životnost. Materiál: SCMn3A, kalený na 50-55 HRC. Trvalé mazání minimalizuje údržbu po celou životnost.

Napsat hodnocení produktu

You might also like