Kladka pojízdná O&K RH4.5 RH5.5 jednostranná

Kladka pojízdná O&K RH4.5 RH5.5 jednostranná

Jednokrajné pojezdové kladky (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty pásového podvozku, běžně používanými v stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kladky mají důležitou funkci při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení dílů i podkladu, po kterém se stroj pohybuje.

JEDNOKRAJNÁ POJEZDOVÁ KLADKA - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi nákružky kladky:

POJEZDOVÁ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrajné pojezdové kladky, na rozdíl od svých dvoukrajových protějšků, mají pouze jeden nákružek (flanž), který vede pás ve správné dráze pohybu. Tento nákružek, umístěný na jedné straně kladky, spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu a udržuje je ve správné pozici na pracovní cestě. Absence druhého nákružku znamená, že tento komponent se obvykle používá ve strojích s menším zatížením nebo ve specifických pracovních podmínkách s nižším bočním zatížením.

Klíčové prvky konstrukce jednokrajné kladky:

• Těleso kladky – Vyrobeno z vysoce odolné oceli proti opotřebení. Slouží k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Nákružek (výstupek) – Jeden nákružek umístěný na jedné straně kladky, který udržuje pás na správné dráze. Chrání pásy před sklouznutím z kladky.
• Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulý otáčivý pohyb kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabraňují pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrajné kladky se používají především v pásových strojích středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako např. buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takového využití jsou:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než protiopatření proti bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery – V menších strojích není hmotnost rovnoměrně rozložená na podvozek tak vysoká, což činí jednokrajné kladky dostatečně odolné.
• Zařízení pro přepravu drtě nebo jiné pásové stroje – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehčí konstrukce podvozku a menší boční zatížení.

JEDNOKRAJNÁ POJEZDOVÁ KLADKA - UF142E0E

Povrch kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a zároveň k zajištění maximální pevnosti. Mazání na celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Moderní jednokrajné kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité při intenzivním provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což vede k delší životnosti komponentů.

Jednokrajné pojezdové kladky jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší náklady na provoz je činí oblíbenou volbou pro stroje s menším bočním zatížením. Výběr správných kladek pro stroj by však vždy měl zohlednit specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální výkonnost a dlouhá životnost pásového podvozku.