Kladka pojezdová SHANTUI SD16 E jednostranná

Kladka pojezdová SHANTUI SD16 E jednostranná

Kladka hnací jednohranná (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou rypadla na pásách, buldozéry a další těžké stroje, které operují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém stroj jezdí.

KLADKA HNACÍ JEDNOHRANNÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obroučkami kladky 196 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednohranná se liší od svého dvouhranného protějšku tím, že má pouze jednu obrubu, která je zodpovědná za správné vedení pásu. Tato jediná obruba je umístěna pouze na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržovat je v správné pozici. Absence druhé obruby znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s menším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednohranné kladky:

• Tělo kladky – Vyrobeno z ocele s vysokou odolností proti opotřebení. Slouží k přenosu hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Obruba – Jedna obruba umístěná pouze na jedné straně kladky, která udržuje pás v požadované stopě. Chrání pás před vyklouznutím z kladky.
• Ložiska – Uvnitř kladky jsou ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranné kladky jsou používány především ve středních a menších strojích na pásách, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Rypadla na pásách – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité správné vedení pásu spíše než boční stabilizace.
• Mini rypadla a menší buldozéry – U menších strojů není hmotnost rovnoměrně rozložena na podvozek, což znamená, že jednohranné kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu kameniva nebo jiná strojní zařízení na pásách – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je potřeba lehký podvozek a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOHRANNÁ - UF196K0T

Mantl kladky je z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednohranné kladky jsou v dnešní době čím dál častěji vyrobeny z moderních materiálů, jako jsou slitiny s vysokou pevností nebo inovativní ochranné povlaky. Mezi nejvýznamnější inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie významně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vírová těsnění – Pokročilé systémy těsnění poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.

Jednohranné kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Avšak ve volbě správných klanových je třeba zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a životnost podvozkového systému.