Kladka pojezdová BENATI BEN230 BEN310 BEN370 jednokrajová

Jednokrajní pojezdová kladka (angl. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku, používanou ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozery a jiné těžké stroje pracující v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje vliv na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

JEDNOKRAJNÍ POJEZDOVÁ KLADKA - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi přírubami kladky:

POJEZDOVÁ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrajní pojezdová kladka se liší od své dvoukrajní varianty tím, že má pouze jednu přírubu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná příruba se nachází na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržet pás ve správné pozici. Absence druhé příruby znamená, že jednokrajní kladka je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách s omezenými bočními silami.

Hlavní součásti konstrukce jednokrajní kladky:

• Těleso kladky – Vyrobeno z vysoce odolné oceli proti opotřebení. Slouží k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Příruba (výstupek) – Jedna příruba umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pásy před sklouznutím z kladky.
• Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabraňují vniknutí nečistot, vody a kontaminantů, čímž prodlužují životnost komponentu.

• Jednokrajní kladky se používají převážně ve strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových použití jsou:
• Pásové bagry – Zejména ty, které pracují ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než čelení bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozery – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což činí jednokrajní kladky dostatečně odolnými.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiné pásové zařízení – Tyto stroje se často pohybují v podmínkách, kde je žádoucí lehkost podvozkového systému a nižší boční zatížení.

JEDNOKRAJNÍ POJEZDOVÁ KLADKA - UF204E0E

Povrch kladky z hluboce kalené oceli navržený tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a k zajištění maximální odolnosti. Mazané po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Jednokrajní pojezdové kladky dnes stále častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny kovů s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejdůležitější inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění – Pokročilé těsnicí systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladek.

Jednokrajní pojezdové kladky jsou klíčovou součástí mnoha strojů pohybujících se na pásech, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své zjednodušené konstrukci a nižším provozním nákladům představují oblíbenou volbu pro stroje s menším bočním zatížením. Je však třeba mít na paměti, že výběr vhodných kladek musí zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a životnost podvozkového systému.