Kladka jezdná WIRTGEN 2100 DC jednokrajová

Kladka hnací jednkotvará (ang. single flange track roller) je důležitou součástí podvozkového systému pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které operují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje nátlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNKOTVÁRÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lemami kladky 142 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednkotvará se liší od svého dvoukotvarého protějšku tím, že má pouze jednu flanši, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná flanž je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržení v správné poloze. Absence druhé flanže znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou bokové síly omezené.

Klíčové konstrukční prvky jednkotvaré kladky:

• Tělo kladky – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Vede hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanž (výstupek) – Jedna flanž umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás ve správné stopě. Chrání pásy před sesunutím se z kladky.
• Ložiska – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazaná a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednkotvaré kladky se používají hlavně ve stavebních strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou takovým bokovým silám vystaveny jako například buldozéry pracující v prudkých svazích. Příklady těchto aplikací zahrnují:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité vést pás než bojovat s bokovými silami.
• Mini rypadla a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložena na podvozek tak velkou měrou, což znamená, že jednkotvaré kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásu poháněná zařízení – Tyto stroje často pohybují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNKOTVÁRÁ - UF142E2E

Plášť kladky z hluboce kalené oceli navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednkotvaré kladky v dnešní době stále častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi klíčové inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstevná těsnění – Pokročilé těsnící systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje dobu provozu kladky.

Jednkotvaré kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou oblíbenou volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Je však důležité pamatovat na to, že výběr správných kladek musí zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a odolnost podvozkového systému.