Kladka jezdná WIRTGEN 2100 DC jednokrajová

Kladka jezdná WIRTGEN 2100 DC jednokrajová

Kladka hnací jednkotvará (ang. single flange track roller) je důležitou součástí podvozkového systému pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které operují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje nátlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNKOTVÁRÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lemami kladky 142 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednkotvará se liší od svého dvoukotvarého protějšku tím, že má pouze jednu flanši, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná flanž je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržení v správné poloze. Absence druhé flanže znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou bokové síly omezené.

Klíčové konstrukční prvky jednkotvaré kladky:

• Tělo kladky – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Vede hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanž (výstupek) – Jedna flanž umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás ve správné stopě. Chrání pásy před sesunutím se z kladky.
• Ložiska – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazaná a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednkotvaré kladky se používají hlavně ve stavebních strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou takovým bokovým silám vystaveny jako například buldozéry pracující v prudkých svazích. Příklady těchto aplikací zahrnují:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité vést pás než bojovat s bokovými silami.
• Mini rypadla a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložena na podvozek tak velkou měrou, což znamená, že jednkotvaré kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásu poháněná zařízení – Tyto stroje často pohybují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNKOTVÁRÁ - UF142E2E

Plášť kladky z hluboce kalené oceli navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednkotvaré kladky v dnešní době stále častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi klíčové inovace patří:

• Povrchové kalení – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstevná těsnění – Pokročilé těsnící systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje dobu provozu kladky.

Jednkotvaré kladky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou oblíbenou volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Je však důležité pamatovat na to, že výběr správných kladek musí zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a odolnost podvozkového systému.