Kladka jezdná VOGELE SUPER 1600 jednokrajová

Kladka hnací jednokotoučová (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem podvozkového systému šnekových rypadel, šrotovaček a jiných těžkých vozidel určených pro práci v náročném terénu. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, což pomáhá snižovat opotřebení komponentů a omezovat vliv na povrch.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi pásy kladky 130 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokotoučová, na rozdíl od verze s dvoukotouči, má pouze jednu pojezdovou kotvu, která má za úkol vést pás ve stanovené stopě. Pojezdová kotva umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu a udržuje je na správné trase. Chybějící druhá kotva způsobuje, že se kladka hnací obvykle používá ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokotoučové kladky:

• Korpus kladky – Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Pojezdová kotva – Jedna pojezdová kotva umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásový řetěz před sklouznutím z kladky.
• Ložiskování – Uvnitř kladky jsou ložiska umožňující plynulé otočení kladky za zatížení. Ložiska jsou podmazávána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokotoučové kladky nacházejí uplatnění hlavně ve středních a menších šnekových strojích, které nejsou vystaveny tak velkým bočním silám jako například šrotovačky pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Šneková rypadla – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší šrotovačky – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná šneková zařízení – Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je třeba lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - UF130E1E

Plášť kladky z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Promazávány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokotoučové kladky často využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednokotoučové kladky představují klíčový prvek mnoha šnekových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často volbou pro stroje vystavené menším bočním silám. Přesto je důležité při výběru správných kladek pro stroj zvážit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zajištěna maximální efektivita a odolnost podvozku.