Kladka jezdná SUMITOMO LS4300 CII jednokrajová

Kladka hnací jednokrajní (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem pásového podvozku, široce používaným v těžké stavební technice, jako jsou pásový rypadla, buldozéry a jiná těžká vozidla, která operují v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajišťování plynulého pohybu stroje a rovnoměrné distribuci jeho hmotnosti na pásy, což přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na povrch.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJNÍ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky kladky:

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokrajní, na rozdíl od verze s dvoukrajní, má pouze jednu lalok, jejímž úkolem je vést pásovinu v dané stopě. Lalok umístěný na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu udržuje je v přesném směru. Absence druhého laloku způsobuje použití takovýchto kladek především v strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokrajní kladky:

• Skříň kladky – Vyrobená z vysokopevnostní oceli odolné proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Lalok – Jedna lalok umístěná na jedné straně kladky udržuje pás v přesné stopě. Chrání pásoviny před sesunutím se z kladky.
• Ložiska – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, které brání průniku nečistot, vody a znečištění, čímž se prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrajní kladky se používají především ve strojích s pásy středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takovýchto použití zahrnují:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující v mírně ztížených terénních podmínkách, kde je důležité řízení pásů před bočními silami.
• Mini rypadla a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak vysoká, což znamená, že jednokrajní kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často pohybují v podmínkách, kde je třeba lehký podvozek a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJNÍ - UF100R0B

Tělo kladky je vyrobeno z hluboce kalené oceli a navrženo tak, aby bylo odolné proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení, a zajišťují maximální odolnost. Mazání po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokrajní kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění – Moderní těsnící systémy účinně chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což přispívá k delší životnosti komponentů.

Jednokrajní kladky představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které operují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často vybírány pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto je důležité volit správné kladky pro daný stroj s ohledem na specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby se zajistila maximální výkonnost a životnost podvozku.