Kladka jezdná O&K RH7.6 HD jednokrajová

Vodící kolo s jednou hranou (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem systému pásů podvozku, široce využívaným v stavební technice, jako jsou pásová rypadla, buldozéry a další těžká vozidla pracující v obtížných terénních podmínkách. Toto kolo hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, co přispívá k redukci opotřebení komponentů a omezuje vliv na podloží.

VODÍCÍ KOLO S JEDNOU HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky kola 184 mm

VODÍCÍ KOLO CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Vodící kolo s jednou hranou, na rozdíl od verze s dvěma hranami, má pouze jednu lícnici, která má za úkol vést pás v určené stopě. Lícnice umístěná pouze na jedné straně kola spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržujíc je na správné trase. Absence druhé lícnice způsobuje, že vodící kolo je obvykle používáno ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové složky konstrukce vodícího kola s jednou hranou:

• Korpus kola – Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Lícnice (výstupek) – Jedna lícnice umístěná na jedné straně kola, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z kola.
• Ložiskování – Uvnitř kola jsou uložena ložiska, která umožňují plynulé otáčení kola za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kola jsou vybavena speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Vodící kola s jednou hranou se často používají ve strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, kterým nehrozí takové boční síly jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takového použití zahrnují:
• Pásová rypadla – Zejména v těch pracujících v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že vodící kola s jednou hranou jsou dostatečně odolná.
• Stroje pro dopravu štěrku nebo jiná pásové zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je potřeba lehkost podvozku a menší boční zatížení.

VODÍCÍ KOLO S JEDNOU HRANOU - UF184F0E

Plášť kola z hloubkově kalené oceli a navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální odolnost. Mazáno po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní vodící kola s jednou hranou stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a nové ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Plazmové kalení povrchu – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnící systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Vodící kola s jednou hranou jsou klíčovým prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v středně náročných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často preferována pro stroje odolávající menším bočním silám. Přesto výběr správných kol pro stroj by měl zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zaručena maximální výkonnost a odolnost podvozku.