Kladka jezdná LAVERDA 3600 jednokrajová

• Rolka hnacího kola s jedním hřebenem (ang. single flange track roller) je důležitým komponentem v systému pásového podvozku, který se používá ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které provozují v náročném terénu. Tyto role zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje působení na prostředí, po kterém se stroj pohybuje.

ROLKA HNACÍHO KOLA S JEDNÍM HŘEBENEM - ROZMĚRY

Šířka uvnitř mezi límci rolek je 134 mm.

ROLKA HNACÍHO KOLA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Rolka hnacího kola s jedním hřebenem se liší od svého dvouhřebenového protějšku tím, že má pouze jednu přírubu, která zajišťuje správné vedení pásu. Tato jediná příruba je umístěna na jedné straně rolek a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržovat je ve správné pozici. Absence druhé příruby znamená, že hnací kolo je častěji používáno ve strojích s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce rolek s jedním hřebenem:

• Tělo rolek – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Příruba (výstupek) – Jedna příruba umístěná na jedné straně rolek, která udržuje pás ve správné stopě. Chrání pásy před vyklouznutím z rolek.
• Ložení – Vnitřek rolek obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení rolek za zatížení. Ložiska jsou mazána a často uzavřena, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Roleky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Rolek s jedním hřebenem se používají především ve středních a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady těchto aplikací zahrnují:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité vedení pásu nad bočními silami.
• Mini rypadla a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rovnoměrně rozložena na podvozku, což znamená, že rolek s jedním hřebenem jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je nutná lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

ROLKA HNACÍHO KOLA S JEDNÍM HŘEBENEM - UF134F0T

Plášť rolek je vyroben z hluboce zakalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Tvrdostovýzlak 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Rolek s jedním hřebenem dnes často využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejvýznamnější inovace patří:

• Utvrdzování povrchu – Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zejména důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění – Pokročilé těsnící systémy poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost rolek.

Rolek s jedním hřebenem jsou klíčovým komponentem mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednoduché konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Je však důležité si uvědomit, že volba správných rolek musí brát v úvahu konkrétní pracovní podmínky, míru zatížení a typ terénu, aby se zajistila optimální účinnost a odolnost podvozkového systému.