Kladka jezdná KOMATSU D75 S jednokrajová

Kladka jezdná KOMATSU D75 S jednokrajová

Kolejni jezdní válečky s jedním hranou (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými součástmi podvozkového systému, běžně používanými v stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto válečky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, čímž minimalizují opotřebení součástek a terénu, po kterém se stroj pohybuje.

JEZDNÍ VÁLEC S JEDNOU HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi válečku 208 mm

JEZDNÍ VÁLEC CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jezdní válečky s jednou hranou, na rozdíl od svých dvouhranných protějšků, mají pouze jednu výstuž (flanži), která vede pás v patřičném směru pohybu. Tato flanž se nachází pouze na jedné straně válečku a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, udržujíc je v správné pozici na pracovní ploše. Absence druhé flanže na válečku způsobuje, že tato součást je obvykle používána ve strojích se sníženým zatížením nebo ve specifických pracovních podmínkách, kde je boční zatížení menší.

Klíčové prvky konstrukce válečku s jednou hranou:

• Tělo válečku – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanžování (výstuž) – Jedna flanž umístěná pouze na jedné straně válečku, která udržuje pás ve správném směru. Chrání pásy před sklouznutím z válečku.
• Ložiska – Vnitřek válečku obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení válečku při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Válečky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání špíny, vody a nečistot, čímž prodlužují životnost součásti.

• Jezdní válečky s jednou hranou se používají hlavně ve strojích s pásy středních a menších velikostí, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací zahrnují:
• Pásové rypadlo – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Minirýpadla a menší buldozery – V menších strojích není hmotnost rozložena na podvozku tak výrazně, což znamená, že je váleček s jednou hranou dostatečně odolný.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje se často pohybují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

JEZDNÍ VÁLEC S JEDNOU HRANOU - UF208K0T

Plášť válečku z hluboce kalené oceli je navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jezdní válečky s jednou hranou stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se promítá v delší životnosti součástí.

  Jezdní válečky s jednou hranou jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí oblíbenou volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Při výběru vhodných válečků pro stroj však vždy zohledněte konkrétní pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, abyste zajistili optimální výkon a dlouhou životnost podvozkového systému.