Kladka jezdná KOMATSU D375 A jednokrajová

Kladka jezdná KOMATSU D375 A jednokrajová

Kolejničky se jedním drážkovaným (ang. single flange track rollers) jsou klíčové komponenty pásového podvozku, běžně používané v těžké stavební technice, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kolejníčky hrají důležitou roli při zajišťování plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení dílů a povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

KOLEJNIČKA JEDNODRÁŽKOVDÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi límečky kolejníček:

KOLEJNIČKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kolejničky se jedním drážkovým, na rozdíl od svých dvoudrážkových protějškú, mají pouze jednu výstupek (flanži), která vede pás v požadované trase. Tato flanži umístěná na jedné straně kolejníčku spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, udržuje je ve správné poloze na pracovním povrchu. Absence druhé flanže na kolejníku znamená, že tento komponent je obvykle používán ve strojích s menším zatížením nebo v specifických pracovních podmínkách, kde je boční zatížení menší.

Klíčové prvky konstrukce jednodržkové kolejníčky:

• Tělo kolejníčku – Vyrobena z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanžová kola (výklenky) – Jedna flanža umístěná na jedné straně kolejníčku, která udržuje pás v požadované stopě. Chrání pás před vybočením z kolejníku.
• Ložiska – Vnitřek kolejníčku obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kolejníku za zatížení. Ložiska jsou promazávaná a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kolejničky jsou vybaveny speciálními těsněními, které brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednodržkové kolejníky se používají především ve středních a menších pásových strojích, které nepodléhají tak velkým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací zahrnují:
• Pásová rypadla – Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější řízení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozery – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednodržkové kolejníčky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásové zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KOLEJNIČKY JEDNODRÁŽKOVDÉ - UF300K0H

Plášť kolejníčku z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednodržkové kolejníčky stále více využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy účinně chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

  Jednokanálové kolejníčky jsou nezbytným prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí oblíbenou volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Při výběru správných kolejníků pro stroj však vždy uvažujte konkrétní pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, abyste zajistili optimální výkon a dlouhou životnost pásového podvozku.