Kladka jezdná KOMATSU D275 A jednokrajová

Kladka jezdná KOMATSU D275 A jednokrajová

je důležitým prvkem pásového podvozku, široce používaným v těžké stavební technice jako jsou pásová rypadla, buldozery a jiné těžké vozidla pracující v obtížných terénních podmínkách. Tato hraje klíčovou roli v zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho váhy na pásy, co přispívá ke snížení opotřebení komponent a omezení vlivu na povrch. ## - ROZMĚRY Šířka uvnitř mezi obručemi : ## - FUNKCE A KONSTRUKCE , na rozdíl od dvoukrawédzié verze, má pouze jednu příčku, jejímž úkolem je vést pásovinu ve stanovené dráze. Příčka umístěná po jedné straně společně s vnitřní stranou článků pásovinu udržuje na správné trase. Absence druhé příčky způsobuje, že je obvykle používána u strojů s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde se vyskytují menší boční síly. ### Klíčové prvky konstrukce jednokrawédzié : - Tělo – Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly. - Příčka (náboj) – Jedna příčka umístěná po jedné straně , která udržuje pásový řetěz na správné trase. Chrání pásovou soupravu před sklouznutím z . - Ložiska – Vnitřek obsahuje ložiska, která umožňují hladké otáčení při zatížení. Ložiska jsou promazávána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby. - Těsnění – jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a kontaminantů, což prodlužuje životnost komponentu. jsou využívány především u pásových strojů středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak velkým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací jsou: - Pásová rypadla - Zvláště ty, které pracují v mírně zvlněném terénu, kde je důležitější vést pásovky než se vyrovnat s bočními silami. - Mini rypadla a menší buldozery - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což znamená, že jednokrawédzié jsou dostatečně odolné. - Stroje na přepravu kameniva a jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pohybují v podmínkách, kde je zapotřebí lehčí podvozek a menší boční zatížení. ## - UF272K1H Plášť z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy pro snížení tření a opotřebení a zajistění maximální odolnosti. Promazávány po celou dobu provozu pro minimální údržbu. Moderní jednokrawédzié se čím dál častěji zaměřují na pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří: - Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu. - Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnicí systémy efektivně chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se odráží v delší životnosti komponentů. Jednokrawédzié představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které působí v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často voleny pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto výběr správných pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zaručena maximální účinnost a životnost podvozku.