Kladka jezdná KOBELCO SK250 MARK IV jednokrajová

Kladka jezdná KOBELCO SK250 MARK IV jednokrajová

Kladka jednokrbová (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku používanou v těžké stavební technice, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajistí plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA JEDNOKRBOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi límci kladky 173 mm

KLADKA JEDNOKRBOVÁ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka jednokrbová se liší od svého dvoukrbového protějšku tím, že má pouze jednu ráfek, která odpovídá za správné vedení pásu. Tato jediná ráfek je umístěná na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržení článků v požadované poloze. Absence druhé ráfku znamená, že kladka je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednokrbové kladky:

• Korpus kladky – Vyroben z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Ráfkvýstup) – Jedna ráfek umístěná z jedné strany kladky, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pásový pás před vyklouznutím z kladky.
• Ložení – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou promazáváná a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybavené speciálními těsněními, které brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrbové kladky jsou využívány hlavně ve strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na prudkých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry – Především ty, které pracují v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější správné vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost uspořádána v tak velké míře, což znamená, že jednokrbové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na dopravu štěrku nebo jiná zařízení s pásovým podvozkem – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je třeba lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

KLADKA JEZDNA JEDNOKRBOVÁ - UF173B1E

Plášť kladky z hluboce kalené oceli je navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídel a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Promazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednokrbové kladky v dnešní době často využívají moderní materiály, jako jsou slitiny ocelí s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejvýznamnější inovace patří:

• Ulechťování povrchu – Tato technologie významně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zejména důležité při práci v náročných podmínkách.
• Vícevrstvé těsnění – Pokročilé systémy těsnění poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.

Jednokrbové kladky jsou klíčovou součástí mnoha strojů pohybujících se na pásu, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou oblíbenou volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Je však třeba mít na paměti, že výběr vhodných kladek musí zohledňovat konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální efektivita a životnost podvozkového systému.