Kladka jezdná KOBELCO SK135 SR jednokrajová

Kladka jezdná KOBELCO SK135 SR jednokrajová

Váleček hnací jednokrajní (ang. single flange track roller) je důležitou součástí pásového podvozku, který se používá v těžké stavební technice, jako jsou pásový bagr, buldozery a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto válečky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje zatížení povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

VÁLEČEK HNACÍ JEDNOKRAVNÍ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky válečku 146 mm

VÁLEČEK HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Váleček hnací jednokrajní se liší od svého dvoukrajního protějšku tím, že má pouze jednu ramínko, které zajišťuje správné vedení pásu. Toto jediné ramínko je umístěno pouze na jedné straně válečku a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržet je v požadované poloze. Absence druhého ramínka znamená, že váleček hnací je častěji používán ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednokrajního válečku:

• Plášť válečku - Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Slouží k přenosu hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Ramínko (výstupek) - Jedno ramínko umístěné na jedné straně válečku, které udržuje pás na správné dráze. Chrání pásy před sesunutím se z válečku.
• Ložiskování - Uvnitř válečku jsou ložiska umožňující plynulé otáčení válečku pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Válečky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabrání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

Jednokrajní válečky se používají hlavně ve strojích s pásy středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám, jako jsou například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:

• Pásový bagr - Zejména ty pracující v průměrném terénu, kde je důležitější vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozery - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak vysoká, což znamená, že jednokrajní válečky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehčí podvozek a nižší boční zatížení.

VÁLEČEK HNACÍ JEDNOKRAVNÍ - UF146B0E

Plášť válečku je hluboce kalený ocelí a navržen tak, aby odolával kmitání. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou konstruovány k minimalizaci tření a opotřebení a zajištění maximální odolnosti. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednokrajní válečky jsou v dnešní době čím dál častěji vyrobeny z moderních materiálů, jako jsou slitiny s vysokou pevností nebo inovativní ochranné povlaky. Mezi klíčové inovace patří:

• Povrchové kalení - Tato technologie významně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění - Pokročilé systémy těsnění poskytují lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost válečků.

Jednokrajní válečky jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Při výběru správných válečků je však třeba zohlednit konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a trvanlivost podvozkového systému.