Kladka hnací jednokotoučová je důležitou součástí pásového podvozku používaného ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžké stroje, které pracují v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje nápor na podloží, po kterém se stroj pohybuje.
KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - ROZMĚRY
Šířka uvnitř mezi lícníky kladky 132 mm
KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE
Kladka hnací jednokotoučová se liší od svého dvoukotoučového protějšku tím, že má pouze jednu postranní lištu, která správně vede pás. Tato jediná lišta je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, což umožňuje udržování jejich správné pozice. Absence druhé lišty znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v podmínkách, kde jsou boční síly omezené.
Klíčové prvky konstrukce jednokotoučové kladky:
- Tělo kladky – Vyrobeno z ocele s vysokou odolností proti opotřebení. Slouží k přenosu hmotnosti stroje a pracovních sil.
- Lišta (výstupek) – Jedna lišta umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pásové články na správné trase. Chrání články před sklouznutím z kladky.
- Ložiska – Uvnitř kladky jsou umístěna ložiska umožňující plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
- Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními bránícími pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.
Jednokotoučové kladky nacházejí uplatnění hlavně ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na stráních. Příklady těchto aplikací zahrnují:
- Pásové rypadla – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější řízení pásu než odolnost vůči bočním silám.
- Mini rypadla a menší buldozéry – V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak vysoká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně pevné.
- Stroje pro přepravu kameniva nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a nižší boční zatížení.
KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - UF132B0E
Plášť kladky z hluboce kalené oceli je navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální pevnost. Mazání po celou dobu provozu pro minimální údržbu.
Kladky hnací jednokotoučové v dnešní době čím dál častěji využívají moderní materiály, jako jsou slitiny vysoce pevných kovů a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejvýznamnější inovace patří:
- Povrchové kalení – Tato technologie významně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zvláště důležité při práci v náročných podmínkách.
- Vírová těsnění – Pokročilé těsnící systémy nabízejí lepší ochranu ložisek před nečistotami a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.
Kladky hnací jednokotoučové jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své zjednodušené konstrukci a nižším provozním nákladům jsou populární volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Nicméně je důležité pamatovat na to, že správný výběr kladek musí zohledňovat konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální efektivita a odolnost podvozkového systému.
pasuje mimo jiné pro stroje: |
|---|
| Výrobce: | Model: | Typ: | Verze: |
| FIAT-KOBELCO | E115 | SR | - |
| FIAT-KOBELCO | E135 | BSR | - |
| FIAT-KOBELCO | E135 | SR | - |
| KOBELCO | K904 | MARK II | - |
| KOBELCO | K905 | MARK II | - |
| KOBELCO | K905 | MARK II | LC |
| KOBELCO | SK100 | - | L |
| KOBELCO | SK100 | MARK III | - |
| KOBELCO | SK100 | MARK III | RUBBER |
| KOBELCO | SK100 | MARK IV | - |
| KOBELCO | SK100 | MARK IV | RUBBER |
| KOBELCO | SK115 | MARK IV | - |
| KOBELCO | SK115 | SR | - |
| KOBELCO | SK115 | SR | DZ-1E |
| KOBELCO | SK115 | SR | RUBBER |
| KOBELCO | SK120 | MARK III | - |
| KOBELCO | SK120 | MARK III | LC |
| KOBELCO | SK120 | MARK III | RUBBER |
| KOBELCO | SK120 | MARK IV | - |
| KOBELCO | SK120 | MARK IV | LC |
| KOBELCO | SK120 | MARK IV | RUBBER |
| KOBELCO | SK120 | MARK V | - |
| KOBELCO | SK120 | MARK V | LC |
| KOBELCO | SK130 | - | - |
| KOBELCO | SK130 | - | LC |
| KOBELCO | SK130 | MARK IV | - |
| KOBELCO | SK130 | MARK IV | LC |
| KOBELCO | SK135 | SR | - |
| KOBELCO | SK135 | SR | LC |
Alternativní indexy / cross |
|---|
| 24100N4042F2 | 24100N6505 | 24100N6505F1 |
| 24100N6505F2 | A1612000M00 | LP64D00004F1 |
| LP64D00004F2 | VA161200 |
