Kladka jezdná HITACHI ZX330 jednokrajová

Kladka hnací ozubená jednohranná (ang. single flange track roller) je důležitou součástí systému pásového podvozku, která je široce používána ve stavebních strojích, jako jsou rypadla na pásy, buldozéry a jiná těžká vozidla pracující v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajišťování plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, což přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍ OZUBENÁ JEDNOHRANNÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícními kroužky kladky 200 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Hnací ozubená kladka jednohranná, na rozdíl od dvouhranné verze, má pouze jednu flanži, jejímž úkolem je vést pás ve stanovené stopě. Flanži umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržující ho na správné trase. Absence druhé flanže způsobuje, že hnací ozubená kladka je obvykle používána v strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde se vyskytují menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednohranné kladky:

• Tělo kladky - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanž - Jedna flanž umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pás před sklouznutím z kladky.
• Ložiska - Uvnitř kladky jsou ložiska umožňující plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou promazávána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranné kladky se používají hlavně ve stavebních strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny takovým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Rypadla na pásy - Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vést pás než bojovat proti bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednohranné kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách vyžadujících lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ OZUBENÁ JEDNOHRANNÁ - UF200H0E

Plášť kladky je vyroben z hluboce zakalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Tvrdost 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření, opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Současné jednohranné hnací kladky stále více využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění - Moderní těsnící systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednohranné hnací kladky představují klíčovou součást mnoha pásových strojů, zejména těch, které působí v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často volbou pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto je důležité vybrat správné kladky pro daný stroj s ohledem na specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zajištěna maximální účinnost a odolnost podvozku.