Kladka jezdná FIAT-KOBELCO E135 SR-HD jednokrajová

Kladka jezdná FIAT-KOBELCO E135 SR-HD jednokrajová

Kolejni kola jednohranná (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty pásového podvozku, běžně používanými ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, zemní zásypky a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto role plní důležitou funkci při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástí a povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

ROLKA JEZDNA JEDNOHRANNÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lem/lem rolky 173 mm

ROLKA JEZDNA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kolejni kola jednohranná, na rozdíl od svých dvouhranných protějšků, mají pouze jednu výstupku (hřebenec), který vede pás v požadovaném směru pohybu. Tento hřebenec umístěný pouze na jedné straně role spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, udržuje je ve správné pozici na pracovní ploše. Absence druhého hřebence na rolice způsobuje, že tento komponent je obvykle používán ve strojích s menším zatížením nebo ve specifických pracovních podmínkách, kde je boční zatížení menší.

Klíčové prvky konstrukce jednohranné role:

• Obal role – Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Hřebenec (výstupka) – Jedna výstupka umístěná na jedné straně role, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásový systém před vyklouznutím z role.
• Uložení – Vnitřek role obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení role za zatížení. Ložiska jsou mazána a často těsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Role je vybavena speciálními těsněními, která brání vniknutí nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranné role se používají především ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například zemní zásypky pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadla – Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než boční síly.
• Mini rypadla a menší zemní zásypky – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak vysoká, což činí jednohranné role dostatečně pevnými.
• Stroje na přepravu stavebního materiálu nebo jiná pásová zařízení – Tyto stroje často pracují v prostředí, kde je potřeba lehkost podvozku a menší boční zatížení.

ROLKA JEZDNA JEDNOHRANNÁ - UF173B2E

Obal role je vyroben z hloubkově zakalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Tvrdost 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální odolnost. Mazané po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednohranné role stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění – Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponentů.

  Jednohranné role jsou nezbytným prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírně náročných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí populární volbou pro stroje s menšími bočními zatíženími. Při výběru vhodných rolí pro stroj by však měly být vždy zohledněny specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, aby byla zaručena optimální výkonnost a dlouhá životnost pásového podvozku.