Pojezdová kladka DRESSTA TD15 E jednopřírubová

Pojezdová kladka DRESSTA TD15 E jednopřírubová

0 hodnocení 
UF184D1T
Požádat o zavolání zpět
Odešlete žádost nebo nás kontaktujte na adrese info@glimat.cz nebo telefonicky na čísle: +420 210 012 275

Vodící válečky jednohranolové (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty pásového podvozku, běžně používanými ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto válečky hrají zásadní roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení váhy stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení komponentů a povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

Záruka

Záruka výrobce

Doručení

Rychlé doručení

Podpora

Podpora odborníků

Vrácení

Snadné vrácení

Požádat o zavolání zpět
Odešlete žádost nebo nás kontaktujte na adrese info@glimat.cz nebo telefonicky na čísle: +420 210 012 275

Jednokrajné pojezdové kladky (angl. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty podvozkového systému pásových vozidel, běžně používanými v stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kladky plní důležitou funkci při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení dílů i podkladu, po kterém se stroj pohybuje.

POJEZDOVÁ KLADKA JEDNOKRAJNÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi přírubami kladky 184 mm

POJEZDOVÁ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrajné pojezdové kladky na rozdíl od svých dvoukrajových protějšků mají pouze jednu přírubu (flanži), která vede pás v požadované dráze pohybu. Tato příruba, umístěná na jedné straně kladky, spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu a udržuje je ve správné poloze na pracovní dráze. Absence druhé příruby znamená, že tento komponent je obvykle používán ve strojích s nižším zatížením nebo ve specifických pracovních podmínkách, kde jsou boční síly menší.

Klíčové prvky konstrukce jednokrajné kladky:

  • Těleso kladky – Vyrobeno z vysoce odolné oceli proti opotřebení. Je určeno k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
  • Příruba (výstupek) – Jedna příruba umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné dráze. Chrání pás před sesunutím z kladky.
  • Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulý otáčivý pohyb kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
  • Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními zabraňujícími pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

  • Jednokrajné kladky se používají především v pásových strojích středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady použití jsou:
  • Pásová rypadla – Zejména ta pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
  • Mini rypadla a menší buldozery – U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak vysoká, což činí jednokrajné kladky dostatečně odolnými.
  • Stroje pro přepravu kameniva nebo jiné pásové zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je požadována lehkost podvozku a nižší boční zatížení.

POJEZDOVÁ KLADKA JEDNOKRAJNÁ - UF184D1T

Plášť kladky z hluboce kalené oceli navržený tak, aby odolával vibracím. Tvrdost kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy ke snížení tření a opotřebení a zajištění maximální pevnosti. Mazání po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokrajné kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

  • Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité při intenzivním provozu.
  • Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy účinněji chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponentů.

    Jednokrajné pojezdové kladky jsou nezbytným prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí oblíbenou volbou pro stroje s menším bočním zatížením. Výběr vhodných kladek pro stroj by však měl vždy zohlednit specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna optimální výkonnost a dlouhá životnost podvozkového systému.

    pasuje mimo jiné do strojů:

    Výrobce:Model:Typ:Verze:
    DRESSTA200E-
    DRESSTA200ELGP
    DRESSTASB30MPIPELAYER
    DRESSTATD15E-
    DRESSTATD15EPRVNÍ TYP
    DRESSTATD15ELGP
    DRESSTATD15EDLOUHÝ PODVOZEK
    DRESSTATD15H-
    DRESSTATD15M-
    DRESSTATD15MLGP
    DRESSTATD15MLT
    DRESSTATD15MWT

    Rozměry:

    A196,50 mm
    B184,50 mm
    E228,00 mm
    F223,00 mm
    G254,00 mm
    H105,95 mm
    I20,50 mm
    L101,60 mm
    M323,86 mm
    N30,70 mm
    P55,00 mm

    Alternativní / křížové indexy

    590.14.0115
    590140115
    741145C92
    782140070
    782140475
    A02150E0M00
    IN3429
    TD15E
    UF184D1T
    VA0215E0
: UF184D1T
: 20 ks
Spěchat! pouze 20 položky zůstaly skladem.

Reviews

Prozatím žádná hodnocení zákazníků.

Napsat hodnocení produktu

Pojezdová kladka DRESSTA TD15 E jednopřírubová

Vodící válečky jednohranolové (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty pásového podvozku, běžně používanými ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozery a další těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto válečky hrají zásadní roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení váhy stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení komponentů a povrchu, po kterém se stroj pohybuje.

Napsat hodnocení produktu