Kladka jezdná CASE CX80 C
Váleč jezdna jednokrajní dolní do minikoparky. Vnitřní šířka mezi drážkami váleče 44 mm, vnitřní hrany vedoucí směrem k minikoparce.
Záruka výrobce
Rychlé doručení
Podpora odborníků
Snadné vrácení
Váleč jezdna jednokrajní dolní do minikoparky. Vnitřní šířka mezi drážkami váleče 44 mm, vnitřní hrany vedoucí směrem k minikoparce.
Záruka výrobce
Rychlé doručení
Podpora odborníků
Snadné vrácení
Váleč jezdna jednokrajní dolní do minikoparky. Vnitřní šířka mezi drážkami váleče 44 mm, vnitřní hrany vedoucí směrem k minikoparce.
Jezdní válce pro minirypadla a kompaktní nakladače ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a prostředí. K dispozici je široká škála velikostí a typů pro všechny běžné značky a modely. Válce ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je legovaná ocel, litiny s vysokou pevností a komponenty nejvyšší kvality. Hluboké tepelné zpracování a přesná výroba zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během výroby a po ní zajistí výkonnost a spolehlivost výrobku. Škála jezdních a nosných válců ITR sahá od minirypadel po těžební stroje.
Napínací válce od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) po HITACHI® EX2500 (pracovní hmotnost stroje 248 tun).
Plášť váleče s jediným kroužkem používaný v bagrech.
Životnost dezénu pláště váleče je stejná jako životnost řetězových článků pásu. Není nutná údržba po celou dobu používání válce.
Plášť váleče z hluboce kalené oceli je navržen tak, aby odolal vibracím. Kalení 50–58 HRC.
Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Promazávány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.
Bronzové kluzné ložisko, které perfektně plní funkci opory pro napínací válec. Zajišťuje stabilitu a životnost, což se promítá do efektivní práce napínací soustavy.
Konstrukce pouzdra zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká bronzová vrstva v ložisku chrání proti jakýmkoli drobným znečištěním, které by mohly poškodit hřídel a těsnění.
Těsnění Duo-Cone. Těsní vliv oleje. Těsnění Duo-Cone se skládá z dvou kovových těsnících kroužků a dvou gumových.
Gumové kroužky zajišťují vhodný tlak na obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolné vůči trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností dezénu, v závislosti na individuálních podmínkách.
Olej. Váleče pásu mazané olejem využívají olej, který chladí a mazání lépe než mazivo.
Rozměry: | ||
|---|---|---|
| A | 241,00 mm | |
| B | 224,00 mm | |
| C | 151,00 mm | |
| D | 44,00 mm | |
| E | 144,00 mm | |
| F | 118,00 mm | |
| G | 40,00 mm | |
| I | 22,00 mm | |
Další informace: | |
|---|---|
| ŚRUBY M20 | |
pasuje mimo jiné pro stroje: | |||
|---|---|---|---|
| Výrobce: | Model: | Typ: | Verze: |
| CASE | CX75 | - | SR |
| CASE | CX80 | - | - |
| CASE | CX80 | - | C |
| SUMITOMO | SH75 | - | U |
Alternativní indexy / cross | |||
|---|---|---|---|
| KAA1160 | UF044T0C | ||
Prozatím žádná hodnocení zákazníků.