Kladka jezdná CASE 9060 jednokrajová UF210R0E

Kladka hnací jednokrající (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem podvozkového systému, široce používaným ve stavebních strojích, jako jsou rypadla se pásovým podvozkem, buldozéry a jiná těžká vozidla pracující v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajistění plynulého pohybu stroje a rovnoměrné distribuce jeho hmotnosti na pásy, co přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJÍCÍ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi kladky 210 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací s jednou hranou, na rozdíl od verze s dvěma hranami, má pouze jednu flanži, jejímž úkolem je řídit pás v dané stopě. Flanži umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržujíc je na správné trase. Nedostatek druhé flanže způsobuje, že kladka hnací je obvykle používána ve strojích s nižším zatížením nebo v podmínkách práce, kde jsou menší síly působící do stran.

Klíčové prvky konstrukce jednokrající kladky:

• Těleso kladky - Vyrobeno ze slitiny s vysokou odolností proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanžování (výstupek) - Jedna flanž umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pás před sklouznutím z kladky.
• Ložiskování - Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladočky jsou vybaveny speciálními těsněními, které brání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž prodlužují životnost komponentu.

Jednokrající kladky jsou široce využívány zejména ve stavebních strojích střední velikosti a menších, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na prudkých svazích. Příklady takových použití jsou:

• Rypadla se pásovým podvozkem - Zejména ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější řízení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak vysoká, což znamená, že jednokrající kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje pro přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je třeba lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKRAJÍCÍ - UF210R0E

Plášť kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajišťovaly maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednohranné kladky hnací stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednohranné kladky hnací jsou klíčovým prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často volbou pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Nicméně výběr vhodných kladok pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zaručena maximální výkonnost a odolnost podvozku.