Kladka jezdná CASE 1650 L-XLT jednokrajová

Kladka hnací jednokotoučová (ang. single flange track roller) je důležitým komponentem v pásovém podvozku, který se používá v těžkých stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a další těžké stroje pracující v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, co pomáhá minimalizovat opotřebení dílů a snižuje tlak na povrch, po kterém se stroj pohybuje.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi prstenci na kladce 171 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokotoučová se liší od svého dvoukotoučového protějšku tím, že má pouze jednu postranní plochu, která odpovídá za správné vedení pásu. Tato jediná postranní plocha je umístěna na jedné straně kladky a spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu, což umožňuje udržení článků v požadované pozici. Absence druhé postranní plochy znamená, že kladka hnací je častěji používána ve strojích pracujících s nižším zatížením nebo v situacích, kde jsou boční síly omezené.

Klíčové prvky konstrukce jednokotoučové kladky:

• Tělo kladky - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Postranní plocha (výstupek) - Jedna postranní plocha umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás ve správné dráze. Chrání pásy před sklouznutím z kladky.
• Uzavřené ložisko - Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabrání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokotoučové kladky se používají hlavně ve strojích s pásovým podvozkem střední velikosti a menšími, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na prudkých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadla - Zvláště ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité vést pás než bojovat s bočními silami.
• Mini rypadla a menší buldozery - Ve menších strojích není hmotnost na podvozku tak velká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je třeba lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - UF171F0T

Plášť kladky z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Jednokotoučové kladky v dnešní době stále více využívají moderní materiály, jako jsou slitiny s vysokou pevností a inovativní ochranné povlaky. Mezi nejvýznamnější inovace patří:

• Hloubkové kalení povrchu - Tato technologie výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a pevnost, což je zejména důležité při práci v obtížných podmínkách.
• Vícevrstvá těsnění - Pokročilé těsnící systémy poskytují lepší ochranu ložisek před zašpiněním a vlhkostí, což prodlužuje životnost kladky.

Jednokotoučové kladky jsou klíčovým komponentem mnoha strojů pohybujících se na pásu, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky své jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou oblíbenou volbou pro stroje s nižším bočním zatížením. Je však nutné si uvědomit, že volba vhodných klanů musí zohledňovat konkrétní pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zajištěna optimální účinnost a odolnost podvozkového systému.