Kladka jezdná CASAGRANDE C60 HD jednokrajová

Kotoučový kladkový válec (ang. single flange track roller) je důležitou součástí podvozkového systému šnekových vozidel, široce používaným ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžká vozidla pohybující se v náročném terénu. Tento válec hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, co přispívá k snížení opotřebení komponent a omezení vlivu na podloží.

KLADKOVÝ VÁLEC S JEDNÍ HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi válce 210 mm

KLADKOVÝ VÁLEC CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladkový válec s jední hranou, na rozdíl od verze s dvěma hranami, má pouze jednu obruč, jejímž úkolem je vést pás v určené dráze. Obruč umístěná na jedné straně válce spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu a udržuje je na správné trase. Absence druhého obruče způsobuje, že kladkový válec je obvykle používán ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou nižší boční síly.

Klíčové konstrukční prvky jednohranného válce:

• Tělo válce - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Obruč (výstupek) - Jedna obruč umístěná pouze na jedné straně válce, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z válce.
• Ložení - Uvnitř válce jsou uložena ložiska umožňující plynulé otáčení válce při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Válce jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a kontaminantů, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednohranné válce jsou používány především ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací zahrnují:
• Pásová rypadla - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložena tak rovnoměrně na podvozek, což znamená, že jednohranné válce jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je zapotřebí lehčího podvozku a menších bočních zatížení.

KLADKOVÝ VÁLEC S JEDNÍ HRANOU - UF210E0E

Plášť válce z hluboce kalené oceli je navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50-58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu za účelem minimalizace údržby.

Moderní jednohranné kladkové válce stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnicí systémy účinně chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednohranné kladkové válce jsou klíčovou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch, které operují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často voleny pro stroje s nižšími bočními zatíženími. Přesto volba správných kladkových válců pro stroj by měla zohledňovat specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna maximální výkonnost a odolnost podvozku.