Kladka CATERPILLAR D7 E jednoramenná

Kladka CATERPILLAR D7 E jednoramenná

Role hnacího kola s jednou hranou (ang. single flange track roller) je klíčovým prvkem pásového podvozku, který je široce používán ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a další těžká vozidla pracující v náročných terénních podmínkách. Toto kolo hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrné distribuci jeho hmotnosti na pásy, co napomáhá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

ROLE HNACÍHO KOLA S JEDNOU HRANOU - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi límci rolek 205 mm

ROLE HNACÍHO KOLA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Role hnacího kola s jednou hranou, na rozdíl od verze se dvěma hranami, má pouze jednu průvlaku, jejímž úkolem je vést pás v určené stopě. Průvlaka umístěná pouze na jedné straně rolek spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu a udržuje je na správné trase. Absence druhé průvlaky způsobuje, že je toto kolo hnacího kola obvykle používáno ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Důležité konstrukční prvky rolek s jednou hranou:

• Tělo rolek - Vyrobené z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Průvlaka (výstupek) - Jedna průvlaka umístěná na jedné straně rolek, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z rolek.
• Ložení - Vnitřek rolek obsahuje ložiska, která umožňují hladké otáčení rolek za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Rolek jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž prodlužují životnost komponentu.

• Role hnacích kol s jednou hranou se používají hlavně ve středních a menších pásových strojích, které nejsou vystavovány tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadlo - Zejména ta, která pracují v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - Ve strojích menších rozměrů není hmotnost rozložená na podvozku tak vysoká, což znamená, že rolek s jednou hranou je dostatečně odolná.
• Stroje pro přepravu třísek nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehčí podvozek a menší boční zatížení.

ROLE HNACÍHO KOLA S JEDNOU HRANOU - UF205C5T

Plášť rolek je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu za účelem minimální údržby. Moderní role hnacích kol s jednou hranou stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvlášť důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění - Moderní těsnící systémy účinněji chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Role hnacích kol s jednou hranou jsou klíčovým prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často vybírány pro stroje vystavené menším bočním silám. Přesto výběr správných rolek pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby zajistil maximální výkon a odolnost podvozku.