Kladka CATERPILLAR D6 M jednostranná

Kladka CATERPILLAR D6 M jednostranná

Váleček hnací s jedním hranou (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem pásového podvozku, široce používaným v těžké stavební technice, jako jsou pásový bagr, buldozery a další těžké vozidla pracující v náročném terénu. Tento váleček hraje klíčovou roli při zajišťování plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, co přispívá k menšímu opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

VÁLEČEK HNACÍ S JEDNÍM HERTEM - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky válečku 171 mm

VÁLEČEK HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Váleček hnací s jednou hranou, na rozdíl od dvouhranné verze, má pouze jednu postranní část, která má za úkol vést pás ve stanovené stopě. Postranní část umístěná na jedné straně válečku spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržující je na správné trase. Absence druhé postranní části znamená, že váleček hnací je obvykle používán ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde se vyskytují menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce válečku s jednou hranou:

• Korpus válečku - Vyroben z ocele s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Postranní část (kotouč) - Jedna postranní část umístěná na jedné straně válečku, která udržuje pás ve správné stopě. Chrání pás před sjížděním z válečku.
• Ložiska - Vnitřek válečku obsahuje ložiska, která umožňují hladké otáčení válečku za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Válečky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Válečky s jednou hranou jsou používány především ve středně velkých a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako např. buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásový bagr - Zejména ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozery - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což znamená, že válečky s jednou hranou jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je potřebná lehkost podvozku a menší boční zatížení.

VÁLEČEK HNACÍ S JEDNOU HRANOU - UF171C2T

Tělo válečku z hluboce kalené oceli a navržené tak, aby odolávalo vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní válečky hnací s jednou hranou stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce odolné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se promítá do delší životnosti komponentů.

Válečky hnací s jednou hranou představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často vybírány pro stroje vystavené menším bočním silám. Nicméně výběr správných válečků pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a druh terénu, aby byla zajištěna maximální výkonnost a trvanlivost podvozku.