Kladka CATERPILLAR 345 C jednoramenná

Vodící kladka jednokrajka (ang. single flange track roller) je důležitou součástí systému pásového podvozku, která je široce používána ve stavebních strojích, jako jsou pásová rypadla, buldozéry a další těžká vozidla pohybující se v obtížných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajišťování plynulého pohybu stroje a rovnoměrné distribuci váhy vozidla na pásy, což přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

VODÍCÍ KLADKA JEDNOKRAJKA - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky kladky 272 mm

VODÍCÍ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Vodící kladka jednokrajka, na rozdíl od dvoukrajkové verze, má pouze jednu plochou, jejímž úkolem je vést pásovnici ve stanovené stopě. Plocha umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásovnice, udržuje ji na správné trase. Absence druhé plochy způsobuje, že vodící kladka je obvykle používána ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokrajkové kladky:

• Tělo kladky - Vyráběné z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Plocha (kolejnice) - Jedna plocha umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pásovnici na správné trase. Chrání pásovnici před sklouznutím z kladky.
• Ložení - Vnitřek kladky obsahuje ložiska umožňující plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často těsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, které brání pronikání nečistot, vody a znečištění, čímž prodlužují životnost komponentu.

• Jednokrajkové kladky se používají hlavně ve stavebních strojích středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takového použití zahrnují:
• Pásová rypadla - Zejména ty, které pracují v prostředí s průměrnými terénními podmínkami, kde je důležitější vedení pásovnice než odolávání bočním silám.
• Minirypadla a menší buldozéry - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozek tak velká, což znamená, že jednokrajkové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje se často pohybují v podmínkách, kde je vyžadována lehkost podvozku a menší boční zatížení.

VODÍCÍ KLADKA JEDNOKRAJKA - UF272C0E

Plášť kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokrajkové kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnící systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednokrajkové kladky představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často voleny pro stroje vystavené menším bočním silám. Přesto výběr správných kladok pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zaručena maximální účinnost a trvanlivost podvozku.