Kladka CATERPILLAR 322 C jednokrajová

Kolejničky s jedním hřebem (ang. single flange track rollers) jsou klíčovými komponenty podvozku pásu, běžně používanými ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a další těžké stroje pohybující se v obtížném terénu. Tyto kolejničky hrají důležitou roli při zajištění plynulého pohybu a rovnoměrného rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení součástek a podkladu, po kterém se stroj pohybuje.

KOLEJNIČKA S JEDNÍM HŘEBEM - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi lícníky kolejníčku je 194 mm.

KOLEJNIČKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kolejničky s jedním hřebem, na rozdíl od svých dvouhřebenových protějšků, mají pouze jeden výstupek (hřeben), který řídí pohyb pásu ve správné dráze. Tento hřeben, umístěný na jedné straně kolejníčku, spolupracuje s vnitřní plochou článků pásu, udržujíc je v správné poloze na pracovní ploše. Absence druhého hřebene na kolejníčku způsobuje, že tento komponent je obvykle používán ve strojích s nižší zátěží nebo v specifických pracovních podmínkách, kde je menší boční zatížení.

Klíčové prvky konstrukce kolejníčku s jedním hřebem:

• Tělo kolejníčku - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností vůči opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Hřeben (výstupek) - Jeden výstupek umístěný na jedné straně kolejníčku, který udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z kolejníčku.
• Ložiska - Vnitřek kolejníčku obsahuje ložiska umožňující hladké otáčení kolejníčku za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsňována, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kolejničky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Kolejničky s jedním hřebem se používají hlavně ve středním a menším pásovém strojní, které nejsou vystavovány tak velkým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry - Zejména ty pracující v prostředí střední obtížnosti, kde je důležitější řízení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozéry - V menších těžkých strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že kolejníčky s jedním hřebem jsou dostatečně odolné.
• Stroje na dopravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je zapotřebí lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KOLEJNIČKA S JEDNÍM HŘEBEM - UF194C0E

Plášť kolejníčku je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní kolejníčky s jedním hřebem stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvá těsnění - Moderní těsnicí systémy účinně chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což má za následek delší životnost komponentů.

  Kolejničky s jedním hřebem jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí oblíbenou volbou pro stroje s menším bočním zatížením. Při výběru správných kolejníčků pro stroj však vždy zvažte specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu, abyste zajistili optimální výkon a dlouhou životnost podvozku.