Kladka CATERPILLAR 312 B jednokrajová

Kladka CATERPILLAR 312 B jednokrajová

Kladka hnací jednokolová (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem pásového podvozku, široce používaným ve stavebních strojích, jako jsou pásový bagr, buldozer a další těžká vozidla provozovaná v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrné distribuci jeho hmotnosti na pásy, což přispívá k nižšímu opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOLOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi kladky 148 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokolová, na rozdíl od dvoukolové verze, má pouze jednu ložnici, která má za úkol vést pás v určené stopě. Obruč umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržující ho na správné trase. Absence druhé obruče způsobuje, že kladka hnací je obvykle používána ve strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde působí menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokolové kladky:

• Tělo kladky - Vyrobené z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Má za úkol přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Obruč (snížka) - Jedna obruč umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pásy před sklouznutím z kladky.
• Ložení - Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky při zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabrání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokolové kladky se používají především ve středních a menších pásových strojích, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry - Zejména ty pracující v náročných terénních podmínkách, kde je důležitější řízení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini bagry a menší buldozery - U menších strojů není hmotnost rozložená na podvozku tak velká, což znamená, že jednokolové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu sutě nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je potřebná lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOLOVÁ - UF148C0E

Plášť kladky z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokolové kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnící systémy účinně chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednokolové hnací kladky představují klíčový prvek mnoha pásových strojů, zejména těch, které operují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často preferovány pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto výběr vhodných klanů pro stroj by měl zohledňovat specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zaručena maximální účinnost a životnost podvozku.