Kladka CATERPILLAR 227 jednostranná

Kladka hnací jednokotoučová (ang. single flange track roller) je důležitým prvkem pásového podvozku, který je široce používán v těžké stavební technice, jako jsou pásové rypadla, buldozéry a jiná těžká vozidla pracující v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, co přispívá k snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi obručemi kladky 189 mm

KLADKA HNACÍ CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kladka hnací jednokotoučová, na rozdíl od dvoukotoučové verze, má pouze jednu lištu, která slouží k vedení pásu v určené stopě. Lišta umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržujíce ji na správné trase. Absence druhé lišty znamená, že kladka hnací je obvykle používána v strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde působí menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokotoučové kladky:

• Tělo kladky - Vyrobeno z ocele s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Lišta (čep) - Jedna lišta umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trase. Chrání pás před sesunutím se z kladky.
• Ložiskování - Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky za zatížení. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabrání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokotoučové kladky jsou používány hlavně v pásových strojích středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na strmých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové rypadlo - Zvláště ta pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležité vést pásy spíše než odolávat bočním silám.
• Mini rypadla a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozku tak vysoká, což znamená, že jednokotoučové kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje na dopravu štěrku nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často pracují v podmínkách, kde je třeba lehkosti podvozku a menších bočních zatížení.

KLADKA HNACÍ JEDNOKOTOUCOVÁ - UF189C0E

Plášť kladky je vyroben z hloubkově kalené oceli a navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy k minimalizaci tření a opotřebení a k zajištění maximální odolnosti. Mazání je prováděno po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní jednokotoučové kladky často využívají pokročilé materiály, jako jsou vysokopevnostní slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení - Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zejména důležité v podmínkách intenzivního provozu.
• Vícevrstvé těsnění - Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se projevuje delší životností komponentů.

Jednokotoučové kladky jsou klíčovým prvkem mnoha pásových strojů, zejména těch, které pracují v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často vybírány pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Přesto výběr správných kladek pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zaručena maximální výkonost a životnost podvozku.