Kladka CATERPILLAR 219 jednostranná

Kotoučový kladkodržák (single flange track roller) představuje důležitou součást pásového podvozku, široce využívanou ve stavebních strojích, jako jsou pásové bagry, buldozéry a jiné těžké vozidla provozující se v náročných terénních podmínkách. Tento kladkodržák sehrává klíčovou roli při zajištění plynulého pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, což přispívá k snížení opotřebení součástí a omezení vlivu na povrch.

KOTOUČOVÝ KLADKODRŽÁK - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi bronzovými manžetami kladkodržáku 173 mm.

KOTOUČOVÝ KLADKODRŽÁK CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Kotoučový kladkodržák s jednou hranou, na rozdíl od verze s dvěma hranami, má pouze jednu flanži, jejímž úkolem je vést pás ve stanovené stopě. Flanžáž umístěná na jedné straně kladkodržáku spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržující je na správné dráze. Chybějící druhá flanža znamená, že kotoučový kladkodržák je obvykle používán ve strojích s nižším zatížením nebo při práci v podmínkách, kde jsou menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce kotoučového kladkodržáku:

• Tělo kladkodržáku - Vyrobeno z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flanža (výstupek) - Jedna flanža umístěná na jedné straně kladkodržáku, která udržuje pás na správné trase. Chrání pás před sklouznutím z kladkodržáku.
• Ložiska - Vnitřek kladkodržáku obsahuje ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladkodržáku za zatížení. Ložiska jsou mazána a často uzavřena, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění - Kladkodržáky jsou vybaveny speciálními těsněními, která brání pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Kotoučové kladkodržáky jsou především používány ve stavebních strojích s pásy středních a menších rozměrů, které nejsou vystaveny tak vysokým bočním silám jako například buldozéry pracující na prudkých svazích. Příklady takových použití zahrnují:
• Pásové bagry - Zvláště ty pracující v průměrných terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než boj s bočními silami.
• Mini bagry a menší buldozéry - V menších strojích není hmotnost rozložená na podvozek tak vysoká, což činí kotoučové kladkodržáky dostatečně odolné.
• Stroje na dopravu stavebního materiálu nebo jiná pásová zařízení - Tyto stroje často operují v podmínkách, kde je potřeba lehkosti podvozku a menší boční zatížení.

KOTOUČOVÝ KLADKODRŽÁK S JEDNOU HRANOU - UF173C0E

Plášť kladkodržáku je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 - 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazáno po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Moderní kotoučové kladkodržáky s jednou hranou stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Odolnost povrchu – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách náročného provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy účinně chrání ložiska před nečistotami a vlhkostí, což se promítá ve vyšší životnosti komponentů.

Kotoučové kladkodržáky s jednou hranou představují klíčovou součást mnoha pásových strojů, zejména těch, které působí v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším provozním nákladům jsou často volbou pro stroje vystavené menším bočním silám. Přesto je důležité vybrat správné kladkodržáky pro daný stroj s ohledem na specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zaručena maximální účinnost a trvanlivost podvozku.