Jízdní kladka TIGER CATERPILLAR L830 L870 LH830 jednokrajová

Jízdní kladka TIGER CATERPILLAR L830 L870 LH830 jednokrajová

Jednokrajné pojezdové kladky (angl. single flange track rollers) jsou klíčové komponenty pásového podvozku, běžně používané ve stavebních strojích, jako jsou pásové rypadla, buldozery a jiné těžké stroje pohybující se v náročném terénu. Tyto kladky zajišťují plynulý pohyb a rovnoměrné rozložení hmotnosti stroje na pásy, což minimalizuje opotřebení dílů a podloží, po kterém se stroj pohybuje.

JEDNOKRAJNÁ POJEZDOVÁ KLADKA - ROZMĚRY

Vnitřní šířka mezi přírubami kladky:

POJEZDOVÁ KLADKA CATERPILLAR - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrajné pojezdové kladky na rozdíl od svých dvoustranných protějšků mají pouze jednu přírubu (flanž), která vede pás ve správné linii pohybu. Příruba umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřním povrchem článků pásu a udržuje je ve správné pozici na pracovní dráze. Absence druhé příruby znamená, že tento komponent se obvykle používá ve strojích s menším zatížením nebo ve specifických provozních podmínkách, kde jsou boční síly menší.

Klíčové prvky konstrukce jednokrajné kladky:

• Těleso kladky – Vyrobeno z vysokopevnostní oceli odolné vůči opotřebení. Slouží k přenášení hmotnosti stroje a pracovních sil.
• Příruba (flanž) – Jedna příruba umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správné trati a zabraňuje jeho sesunutí z kladky.
• Ložiskování – Vnitřek kladky obsahuje ložiska, která umožňují plynulý otáčivý pohyb kladky pod zátěží. Ložiska jsou mazána a často utěsněná, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními zabraňujícími pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

• Jednokrajné kladky najdou uplatnění především ve strojích s pásovým podvozkem středních a menších rozměrů, které nepodléhají tak vysokým bočním silám jako např. buldozery pracující na strmých svazích. Příklady použití zahrnují:
• Pásová rypadla – Zejména ta pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolnost vůči bočním silám.
• Minirypadla a menší buldozery – U menších strojů není zatížení pásového podvozku tak vysoké, takže jednokrajné kladky jsou dostatečně odolné.
• Stroje k přepravě kameniva nebo jiné pásové zařízení – Tyto stroje často pracují v podmínkách vyžadujících lehčí podvozek a menší boční zatížení.

JEDNOKRAJNÁ POJEZDOVÁ KLADKA - UF210E2E

Povrch kladky je vyroben z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby odolával vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snižovaly tření a opotřebení a zároveň zajišťovaly maximální pevnost. Mazané po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Moderní jednokrajné kladky čím dál častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou vysoce pevné slitiny a moderní ochranné povlaky. Mezi inovace patří:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje pevnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité při intenzivním provozu.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní těsnicí systémy lépe chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což prodlužuje životnost komponent.

Jednokrajné pojezdové kladky jsou nezbytnou součástí mnoha pásových strojů, zejména těch pracujících v mírných terénních podmínkách. Jejich jednodušší konstrukce a nižší provozní náklady je činí oblíbenou volbou pro stroje s menším bočním zatížením. Výběr vhodných kladek by však vždy měl zohlednit specifické pracovní podmínky, zatížení a typ terénu pro zajištění optimální výkonnosti a dlouhověkosti pásového podvozku.