Horní kladka YANMAR VIO70

Horní podpěrné kolo bez uchycení (napínací kolík), s vnitřními vodícími hranami. Venkovní šířka mezi vnitřními lícními nebo vnitřní šířka kroužku vnějšího kola: 48mm

Podpěrná kola pro minirypadla ITR jsou speciálně navržena pro nejnáročnější aplikace a prostředí.

Je k dispozici široká škála rozměrů a typů pro všechny populární značky a modely. Kola ITR jsou kované výrobky vyrobené ze vybraných materiálů, jako je bórová ocel, litiny s vysokou pevností a komponenty nejvyšší kvality.

Hluboké tepelné zpracování a přesná obrábění zajišťují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, promazání po celou dobu provozu a kontrola kvality během a po výrobě zajišťují výkonnost a spolehlivost produktu.

Rozsah podpěrných kol a jezdců ITR zahrnuje od minirypadel po těžební stroje, od KOMATSU® PC05 (pracovní hmotnost stroje 1,4 tuny) do HITACHI® EX2500 (pracovní hmotnost stroje 248 tun)

Komponenty podvozku ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány inženýrskými odděleními a výzkumně-vývojovými odděleními USCO s využitím nejnovějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Řada podvozkových produktů ITR je zcela interně řízena. Od nákupu surovin, přes návrh prvků, mechanické zpracování prvků, tepelné zpracování, montážní proces až po konečnou kontrolu. Jsou prováděny mnohé kontroly kvality od nákupu surového materiálu. Kontroly jsou založeny na znalostech a zkušenostech v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních podpěrných kol: Podporují pás mezi hnacím kolem řetězu a napínacím kolem. Trvanlivost běhounu kola je přizpůsobena trvanlivosti článků pásu. Horní podpěrná kola mají povrchově indukčně kalené klece pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnost proti opotřebení a únavovou pevnost za zachování vlastností jádra. Tvrdost v rozmezí 50 - 58 HRC. Válce a ložiska jsou navrženy tak, aby minimalizovaly tření a opotřebení a zajistily maximální pevnost. Promazávány po celou dobu provozu pro minimální údržbu.

Brýlová skluzová ložiska. Konstrukce poskytuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká brýlová vrstva v ložisku chrání proti jakýmkoli jemným nečistotám, které by mohly poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládají ze dvou kovových těsnících kroužků a dvou gumových kroužků. Gumové kroužky poskytují správný tlak na obou stranách kovových těsnících kroužků. Odolný proti trvalým deformacím a teplotním změnám od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navrženy tak, aby vydržely několik životností běhounu, v závislosti na individuálních podmínkách.

Řada podvozkových produktů ITR nabízí nejkomplexnější sortiment dostupný na trhu, který zahrnuje standardní použití bagrů a buldozerů spolu s plným sortimentem prvků podvozku pro stroje asfaltové, vrtné a dřevozpracující. Pružnost ve výrobě a zkušenosti s návrhem také staví řadu podvozkových produktů ITR do dobré pozice pro dodávky "na zakázku" pro zvláštní aplikace. Traktory, pásové buldozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulické rypadla, těžební stroje, stavební rypadla, mobilní drtiče.