Horní kladka KUBOTA K045

Horní nosná kladka bez montážních úchytů (kap), bez vodicích hran. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby kladky: 115 mm

Horní nosné kladky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a pracovní prostředí.

Dostupná je kompletní řada rozměrů a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kladky ITR jsou kované výrobky, vyrobené z vybraných materiálů, jako je borová ocel, vysokopevnostní odlitky a komponenty nejvyšší kvality.

Hloubkové tepelné zpracování a přesné obrábění zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, mazání po celou dobu životnosti a kontrola kvality během výroby i po jejím dokončení zajišťují výkon a spolehlivost produktu.

Řada pojezdových a nosných kladek ITR zahrnuje použití od minirypadel až po těžební stroje, od KUBOTA K045 (provozní hmotnost stroje 1,4 tuny) až po HITACHI® EX2500 (provozní hmotnost stroje 248 tun).

Komponenty podvozků ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a vyráběny technickými a výzkumnými odděleními USCO s využitím nejmodernějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produktová řada podvozků ITR je kompletně řízena interně. Od nákupu surovin, přes návrh jednotlivých dílů, jejich mechanické opracování, tepelné zpracování, celý proces montáže až po závěrečnou kontrolu. Provádí se řada kontrol kvality již od nákupu suroviny. Kontroly vycházejí ze znalostí a zkušeností v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních nosných kladek: Podepírají pás mezi hnacím řetězovým kolem a napínacím kolem. Životnost běhounu kladky odpovídá životnosti článků pásu. Nosné kladky mají pláště indukčně kalené pro zvýšení povrchové tvrdosti, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra. Hodnoty v rozsahu 50–58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snižovaly tření a opotřebení a zároveň zajišťovaly maximální pevnost. Mazány po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Bronzované kluzné ložisko. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkký bronzový povlak v ložisku chrání před drobnými nečistotami, které mohou poškodit hřídel a těsnění. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích kroužků a dvou pryžových kroužků. Pryžové kroužky zajišťují správný tlak po obou stranách kovových těsnicích kroužků. Odolává trvalým deformacím a změnám teplot od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu v závislosti na individuálních podmínkách.

Produktová řada podvozků ITR nabízí nejkomplexnější sortiment dostupný na trhu, který zahrnuje standardní použití pro rypadla a buldozery spolu s kompletní řadou podvozkových komponentů pro asfaltovací stroje, vrtné stroje a lesní techniku. Flexibilita výroby a zkušenosti s konstrukcí umožňují řadě podvozků ITR dodávat také produkty „na míru“ pro speciální aplikace. Traktory, pásové dozerové stroje, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulická rypadla, těžební stroje, jeřáby, pokladače potrubí, kombajny, finišery, mobilní drtiče.