Horní kladka KOMATSU PC40

Horní nosná kladka bez montážních držáků (kap), s vnějšími vodicími hranami. Vnější šířka mezi vnitřními přírubami nebo šířka vnitřní příruby kladky: 90 mm

Nosné kladky pro minirypadla ITR jsou speciálně navrženy pro nejnáročnější použití a pracovní prostředí.

Dostupná je kompletní řada rozměrů a typů pro všechny oblíbené značky a modely. Kladky ITR jsou kované výrobky vyrobené z vybraných materiálů, jako je borová ocel, vysoce odolné odlitky a komponenty nejvyšší kvality.

Hloubkové tepelné zpracování a přesné obrábění zaručují jednotnost a konzistenci výroby. Přesná montáž, mazání po celou dobu životnosti a kontrola kvality během výroby i po jejím dokončení zajišťují vysoký výkon a spolehlivost produktu.

Řada pojezdových a nosných kladek ITR zahrnuje řešení od minirypadel až po důlní stroje. Od KOMATSU PC40 (provozní hmotnost stroje 1,4 tuny) až po HITACHI® EX2500 (provozní hmotnost stroje 248 tun).

Komponenty podvozků ITR jsou vyvíjeny, navrhovány a konstruovány technickými a výzkumně-vývojovými odděleními USCO s využitím nejmodernějších CAD systémů a ve spolupráci s partnerskými univerzitami. Produktová řada podvozků ITR je kompletně řízena vlastními kapacitami. Od nákupu surovin, přes návrh komponentů, mechanické obrábění, tepelné zpracování, celý proces montáže až po závěrečnou kontrolu. Prováděny jsou četné kontroly kvality již od fáze nákupu materiálu. Kontroly vycházejí ze znalostí a zkušeností v oblasti metalurgických procesů a materiálového inženýrství.

Funkce horních nosných kladek: Podepírají pás mezi hnacím kolem a napínacím kolem. Životnost běhounu kladky odpovídá životnosti článků pásového řetězu. Nosné kladky mají pláště indukčně kalené pro zvýšení tvrdosti povrchu, odolnosti proti opotřebení a únavové pevnosti při zachování vlastností jádra materiálu. Tvrdost dosahuje hodnot 50–58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snižovaly tření a opotřebení a zároveň zajišťovaly maximální pevnost. Mazání po celou dobu životnosti minimalizuje potřebu údržby.

Bronzované kluzné ložisko. Konstrukce zajišťuje velkou plochu pro lepší rozložení zatížení. Měkká bronzová vrstva v ložisku chrání hřídel a těsnění před drobnými nečistotami, které by je mohly poškodit. Těsnění Duo-Cone se skládá ze dvou kovových těsnicích kroužků a dvou pryžových prvků. Pryžové kroužky zajišťují správný tlak po obou stranách kovových těsnicích kroužků. Jsou odolné proti trvalým deformacím a změnám teplot od -40 °C do 110 °C. Těsnění Duo-Cone jsou navržena tak, aby vydržela několik životností běhounu v závislosti na konkrétních pracovních podmínkách.

Produktová řada podvozků ITR nabízí jednu z nejkompletnějších nabídek dostupných na trhu, která zahrnuje standardní použití pro rypadla a dozery spolu s kompletní řadou podvozkových komponentů pro asfaltovací stroje, vrtnou techniku a lesní stroje. Flexibilita výroby a zkušenosti s konstrukcí umožňují dodávat také produkty „na míru“ pro speciální aplikace. Pásové traktory, pásové dozery, minirypadla, kompaktní pásové nakladače, lesní stroje, hydraulická rypadla, kácicí stroje, jeřáby, pokladače potrubí, sklízecí stroje, finišery, mobilní drtiče.