Gumový pás 230x72x43
ŠÍŘKA: 230mm DÉLKA: 72mm POČET ČLÁNKŮ: 43
Přizpůsobení produktu
Chcete-li mít možnost přidávat zboží do košíku, nezapomeňte uložit své vlastní nastaveníZáruka výrobce
Rychlé doručení
Podpora odborníků
Snadné vrácení
ŠÍŘKA: 230mm DÉLKA: 72mm POČET ČLÁNKŮ: 43
Záruka výrobce
Rychlé doručení
Podpora odborníků
Snadné vrácení
ŠÍŘKA: 230mm DÉLKA: 72mm POČET ČLÁNKŮ: 43
Gumový pás je klíčovým prvkem podvozku, vyrobeným z vnitřních ocelových kordů, které zajišťují pevnost a trvanlivost. Kovové články v gumovém pásu spolupracují s vnější gumovou vrstvou, která nejen chrání vnitřní strukturu, ale také dodává pásu specifický vzhled díky unikátnímu vzorku běhounu. Tento vzorek zaručuje lepší trakci a stabilitu na různých površích, čímž se gumový pás stává ideálním řešením pro stavební a zemědělské stroje.
Zvyšte efektivitu svého těžkého stroje díky gumovým pásům značky ITR, které jsou výsledkem let zkušeností a inovací v oboru. Tyto pásy, navržené pro nejnáročnější uživatele, se vyznačují pokročilou výrobní technologií, která je činí ideálním řešením pro každého, kdo hledá spolehlivost a dlouhou životnost.
Pásy ITR jsou vyrobeny pomocí unikátní vulkanizační technologie, která zajišťuje vynikající pružnost a odolnost proti přetížení. Díky tomu mohou pracovat v nejnáročnějších podmínkách, bez ohledu na typ terénu. Specifická gumová směs použitá při výrobě pásů poskytuje delší životnost a lepší výkon, což je klíčové pro efektivní provoz.
Naše pásy minimalizují riziko poškození pracovních povrchů a zvyšují stabilitu strojů, přičemž zároveň snižují hladinu hluku a vibrací. Díky těmto vlastnostem si operátoři mohou užívat větší komfort a bezpečnost práce. Volbou pásů ITR investujete do nejvyšší kvality a spolehlivosti, které jsou ceněny v celém sektoru těžké techniky.
Objevte pokročilé technologie použité v našich gumových pásech: HDSL (HEAVY DUTY STEEL LINKS) – speciálně zesílené ocelové články navržené pro odolání extrémním pracovním podmínkám. Díky použití technologie CCSC (CONTINUOUS CABLES STEEL CORD) jsou naše pásy bez švu spojujícího vnitřní kord, což zvyšuje jejich trvanlivost a spolehlivost. Vyberte si naše gumové pásy pro maximální efektivitu a bezpečnost vaší techniky.
Objevte budoucnost trvanlivosti s našimi inovativními gumovými pásy. Využíváme průlomové technologie ve výrobě pásů, které jsou nejen o 50 % odolnější než standardní modely s páskami spojujícími kord, ale také ekologické. Naše pásy, vyrobené z nejkvalitnější přírodní pryže a pokročilých syntetických materiálů, zaručují bezkonkurenční odolnost proti poškození a jsou plně recyklovatelné. Výběrem našich produktů přispíváte k ochraně životního prostředí a zároveň zvyšujete výkon a životnost svého stroje.
Navrženy pro maximální efektivitu, naše gumové pásy nabízejí bezkonkurenční trakci v nejnáročnějších terénních podmínkách. Ideální pro různé povrchy – od asfaltu přes jíl, štěrk, písek, zeminu až po bláto. Jejich pokročilé běhouny, odolné vůči vysokým teplotám, garantují optimální výkon a trvanlivost.
Zajistěte svému vybavení dlouhodobý výkon díky našim prémiovým gumovým pásům. Navrženy tak, aby minimalizovaly prostoje a snížily náklady na údržbu, naše pásy jsou spolehlivou volbou pro každý typ strojů. Objevte rozdíl, který může přinést výběr našich vysoce kvalitních pásů.
Rypadla, nakladače, buldozery a řada dalších stavebních strojů potřebují vhodný základ. Tímto základem je gumový pás 230X72X43. Tento model je ideální pro mnoho typů zařízení. Byl vyroben z přírodní pryže a syntetických materiálů. Díky nim nejen dobře vypadá, ale především je velmi funkční. Navíc byla při výrobě gumového pásu použita nejmodernější technologie, včetně HDSL, která spočívá ve speciálním zesílení ocelových článků, a také CCSC, založené na absenci švu spojujícího vnitřní kord.
pasuje mimo jiné pro stroje: | |||
|---|---|---|---|
| Výrobce: | Model: | Typ: | Verze: |
| ATLAS TEREX | 120 | - | - |
| ATLAS TEREX | 120 | - | RF |
| ATLAS TEREX | 404 | - | - |
| ATLAS TEREX | 404 | - | RF |
| ATLAS TEREX | AP604 | - | - |
| ATLAS TEREX | CT10 | - | N |
| ATLAS TEREX | CT12 | - | N |
| BENATI | M13 | - | - |
| BENATI | M14 | - | - |
| BENFRA | 09.01 | - | - |
| BENFRA | 09.01 | - | B |
| BENFRA | 09.02 | - | - |
| BENFRA | 09.02 | - | S |
| BOBCAT | X119 | - | - |
| BOBCAT | X120 | - | - |
| BOBCAT | X122 | - | - |
| BOBCAT | Y12 | - | - |
| CME | M12 | - | - |
| CME | M15 | - | - |
| DOMINE | FUTURO | - | - |
| FAI | 212 | - | - |
| GEHLMAX | A12 | - | - |
| GEHLMAX | A12 | - | B |
| GEHLMAX | A14 | - | SA |
| GEHLMAX | AUSA | - | - |
| GEHLMAX | M135 | - | S |
| GEHLMAX | MB138 | - | - |
| GEHLMAX | MB148 | - | - |
| HANIX | N150 | - | - |
| HANIX | N150 | - | R |
| HANIX | YB10 | - | - |
| HINOWA | DM10 | - | - |
| HINOWA | DM15 | - | - |
| HINOWA | DM15 | - | S |
| HINOWA | HP1500 | - | - |
| HINOWA | HR15 | - | - |
| HINOWA | PT15 | - | - |
| HINOWA | PT15 | - | G/400 |
| HINOWA | VT1550 | - | - |
| HINOWA | VT1650 | - | - |
| HINOWA | VT1650 | - | OLD |
| HINOWA | YB10 | - | - |
| HITACHI | UE15 | - | - |
| HITACHI | UE15 | - | SR |
| IHI | IS10 | - | - |
| IHI | IS10 | - | C |
| IHI | IS10 | - | F |
| IHI | IS10 | - | FX |
| IHI | IS10 | - | G |
| IHI | IS10 | - | GX |
| IHI | IS10 | - | S |
| IHI | IS11 | - | X |
| IHI | IS12 | - | - |
| IHI | IS12 | - | C |
| IHI | IS12 | - | G |
| IHI | IS12 | - | GX |
| IHI | IS12 | - | S |
| IHI | IS14 | - | - |
| IHI | IS14 | - | G |
| IHI | IS14 | - | GX |
| IHI | IS14 | - | PX |
| JD | 15 | - | - |
| KOBELCO | SK014 | - | - |
| MANITOU | 01.16 | - | S |
| NEUSON | 1200 | - | - |
| NEUSON | 1200 | - | RD |
| NEUSON | 1202 | - | - |
| NEUSON | 1302 | - | - |
| NEUSON | 1302 | - | RD |
| NEUSON | 1302 | - | RD-SLR |
| NEUSON | 1400 | - | RD |
| NEUSON | 1402 | - | - |
| NEUSON | 1402 | - | RD |
| NEUSON | 1402 | - | RD-SLR |
| NEUSON | 1500 | - | - |
| NEUSON | 1500 | - | RD |
| NEUSON | 1500 | - | RD-SLR |
| NEUSON | 1501 | - | - |
| NEUSON | 1502 | - | - |
| NEUSON | 1502 | - | RD |
| NEUSON | 1502 | - | RD-SLR |
| NEUSON | 1600 | - | RD |
| NEUSON | 1902 | - | RD-SLR |
| NEUSON | 2000 | - | - |
| NEUSON | 2000 | - | RD |
| NEUSON | 2100 | - | - |
| NEUSON | 2100 | - | RD |
| NEUSON | 2300 | - | - |
| NEUSON | 2300 | - | RD |
| NEUSON | 2500 | - | - |
| NEUSON | 2500 | - | RD |
| NEUSON | 2700 | - | - |
| NEUSON | 2700 | - | RD |
| PAGANI | TG63/150 | - | - |
| PEL JOB | EB10.4 | - | - |
| PEL JOB | EB10 | - | - |
| PEL JOB | EB11 | - | - |
| PEL JOB | EB12.4 | - | - |
| PEL JOB | EB12 | - | - |
| PEL JOB | EB14.2 | - | - |
| PEL JOB | EB14.4 | - | - |
| PEL JOB | EB14 | - | - |
| PEL JOB | EB150 | - | XR |
| PEL JOB | EB246 | - | - |
| PEL JOB | EB271 | - | - |
| PEL JOB | SIRIUS 271 | - | - |
| PEL JOB | SIRIUS PLUS | - | - |
| PEL JOB | SIRIUS | - | - |
| SCHAEFF | HR02 | - | - |
| SUMITOMO | LS500 | - | FXJ |
| SUMITOMO | LS600 | - | FXJ |
| SUMITOMO | LS600 | - | PXJ |
| SUMITOMO | S50 | - | F |
| SUMITOMO | S50 | - | K |
| SUMITOMO | S60 | - | F |
| TAKEUCHI | TB105 | - | - |
| TAKEUCHI | TB106 | - | - |
| TAKEUCHI | TB10 | - | F |
| TAKEUCHI | TB10 | - | S |
| TAKEUCHI | TB120 | - | - |
| TAKEUCHI | TB120 | - | R |
| TAKEUCHI | TB12 | - | - |
| TAKEUCHI | TB14 | - | - |
| TAKEUCHI | TB15 | - | - |
| TAKEUCHI | TB16 | - | - |
| TAKEUCHI | TB650 | - | - |
| TAKEUCHI | TB650 | - | S |
| TAKEUCHI | TL10 | - | - |
| TAKEUCHI | TZ10 | - | - |
| TEKNA | K14 | - | - |
| TEKNA | K14 | - | M |
| TEKNA | K14 | - | S |
| TEKNA | K15 | - | - |
| VENIERI | 01.21 | - | - |
| VENIERI | VF121 | - | - |
| VENIERI | VF141 | - | - |
| VENIERI | VF161 | - | - |
| VENIERI | VF171 | - | - |
| VOLVO | EC14 | - | - |
| VOLVO | EC15 | - | B |
| VOLVO | EC15 | - | B-XR |
| VOLVO | EC15 | - | R |
| VOLVO | EC15 | - | RB |
| YANMAR | B10 | - | - |
| YANMAR | B12 | - | - |
| YANMAR | B12 | - | PR |
| YANMAR | B14 | - | - |
| YANMAR | B15 | - | - |
| YANMAR | B15 | - | PR |
| YANMAR | B17 | - | - |
| YANMAR | B17 | - | PR |
| YANMAR | Y12 | - | - |
| YANMAR | Y12 | - | B |
| YANMAR | Y14 | - | - |
| YANMAR | YB10 | - | - |
| YANMAR | YB121 | - | - |
| YANMAR | YB151 | - | - |
| YANMAR | YBT650 | - | - |
Prozatím žádná hodnocení zákazníků.