Kladka jezdná 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21

Jednokrawední kladky (ang. single flange track roller) jsou důležitým prvkem systému pásového podvozku, široce používané v stavebních strojích, jako jsou pásové bagry a další těžké vozidla operující v náročných terénních podmínkách. Tato kladka hraje klíčovou roli v zajištění plynulosti pohybu stroje a rovnoměrného rozložení jeho hmotnosti na pásy, což přispívá ke snížení opotřebení komponentů a omezení vlivu na podloží.

KLADKA JEZDNÁ 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21 - FUNKCE A KONSTRUKCE

Jednokrawední kladka, na rozdíl od dvoukrawední verze, má pouze jednu flanshu, jejímž úkolem je vést pás v určeném směru. Flansha umístěná na jedné straně kladky spolupracuje s vnitřní stranou článků pásu, udržujíc ji na správné trase. Absence druhé flanshy způsobuje, že kladka je obvykle používána v strojích s nižším zatížením nebo v pracovních podmínkách, kde působí menší boční síly.

Klíčové prvky konstrukce jednokrawední kladky:

• Korpus kladky – Vyrobený z oceli s vysokou odolností proti opotřebení. Jeho úkolem je přenášet hmotnost stroje a pracovní síly.
• Flansha (výstupek) – Jedna flansha umístěná na jedné straně kladky, která udržuje pás na správném směru. Chrání pásy před sklouznutím z kladky.
• Ložiskování – Uvnitř kladky se nacházejí ložiska, která umožňují plynulé otáčení kladky pod zatížením. Ložiska jsou mazána a často utěsněna, což minimalizuje potřebu údržby.
• Těsnění – Kladky jsou vybaveny speciálními těsněními, která zabraňují pronikání nečistot, vody a znečištění, což prodlužuje životnost komponentu.

Jednokrawední kladky se používají především v pásových strojích střední a menší velikosti, které nepodléhají tak vysokým bočním silám jako např. buldozery pracující na strmých svazích. Příklady takových aplikací zahrnují:

• Pásové bagry – Zejména ty pracující ve středních terénních podmínkách, kde je důležitější vedení pásu než odolávání bočním silám.
• Mini bagry – Stroje jako 55Z, 65R-1, 8052, 8055, ET58, ET65, EZ50, HR22 a HR21, u kterých je hmotnost rozložena na podvozek menší, což činí jednokrawední kladky dostatečně odolné.
• Stroje na přepravu sypkých materiálů – Zařízení, která se často pohybují v podmínkách, kde je potřeba lehkost podvozku a menší boční zatížení.

KLADKA JEZDNÁ JEDNOKRAWEDNÍ 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21

Povrch kladky je z hluboce kalené oceli a navržen tak, aby byl odolný proti vibracím. Kalení 50 – 58 HRC. Hřídele a ložiska jsou navrženy tak, aby snížily tření a opotřebení a zajistily maximální odolnost. Mazány po celou dobu životnosti pro minimální údržbu.

Současné jednokrawední kladky stále častěji využívají pokročilé materiály, jako jsou slitiny s vysokou odolností a moderní ochranné povlaky. Mezi inovacemi lze vyzdvihnout:

• Povrchové kalení – Tento proces zvyšuje odolnost a odolnost proti opotřebení, což je zvláště důležité v podmínkách intenzivního používání.
• Vícevrstvá těsnění – Moderní systémy těsnění účinněji chrání ložiska před znečištěním a vlhkostí, což se promítá do delší životnosti komponentů.

Jednokrawední kladky 55Z 65R-1 8052 8055 ET58 ET65 EZ50 HR22 HR21 představují klíčový prvek podvozku těchto strojů, zejména v mírných terénních podmínkách. Díky jednodušší konstrukci a nižším nákladům na provoz jsou často vybírány pro stroje vystavené menším bočním zatížením. Výběr vhodných kladek pro stroj by měl zohlednit specifické pracovní podmínky, úroveň zatížení a typ terénu, aby byla zajištěna maximální efektivita a trvanlivost podvozku.