1.0Blog Mistrhttps://glimat.cz/mistrEmiliahttps://glimat.cz/mistr/prispevky/author/emilia/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="KjqpqlPj92"><a href="https://glimat.cz/mistr/prispevky/itr-meccanica-kde-vznikaji-komponenty-itr/">ITR MECCANICA: Kde vznikají komponenty ITR</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://glimat.cz/mistr/prispevky/itr-meccanica-kde-vznikaji-komponenty-itr/embed/#?secret=KjqpqlPj92" width="600" height="338" title="„ITR MECCANICA: Kde vznikají komponenty ITR” — Blog Mistr" data-secret="KjqpqlPj92" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://glimat.cz/mistr/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> https://glimat.cz/mistr/wp-content/uploads/2025/05/ITR-MECCANICA-Gdzie-Tworzy-Sie-Komponenty-ITR.png15331080Z tohoto článku se dozvíte: Společnost ITR Meccanica se sídlem v Modeně je největším výrobním centrem skupiny USCO pro náhradní díly stavebních strojů. ITR MECCANICA – Náhradní díly pro stroje Zatímco podvozkové komponenty se vyrábějí v Jižní Koreji a Číně (o nich budeme hovořit později), ITR Meccanica, 100% vlastněná společností USCO Spa, je výrobním centrem pro kategorii dílů a nabízí jeden z nejkompletnějších sortimentů náhradních dílů pro zemní stroje. Počátky ITR MECCANICA v Modeně Založena v Modeně v polovině 60. let jako dílna specializující se na mechanické obrábění pod názvem GRS S.p.A, společnost rychle vstoupila do sektoru náhradních dílů pro stavební stroje, vykonávajíc práce na zakázku pro třetí strany. Již známá výrobou částí motorového prostoru, vyráběla také další prvky, jako ozubená kola, pouzdra a čepy. Díky investici na začátku 90. let do speciálních obráběcích strojů na zpracování skříní a příslušenství pro výrobu čerpadel se nyní specializuje v tomto sektoru. V roce 2003 byla GRS S.p.A převzata skupinou Usco a následně přejmenována na ITR Meccanica. Závody ITR Meccanica v Modeně zaujímají plochu 12 000 metrů čtverečních, z toho 7 000 pod střechou, a vyrábějí více než 50 000 komponentů kompatibilních se stroji mnoha značek, včetně Caterpillar® a Komatsu®. Patří sem různé …